Rivoluzione Rossa continua: via Tombazis

Massimo Costa

Nella rivoluzione della nuova Ferrari, fino ad oggi, o meglio, fino a ieri, sono saltate le teste dei manager, di coloro che organizzano la squadra, creano motivazioni, strappano tecnici e piloti agli avversari, lanciano nuovi ingegneri. In tempi recenti, ancora con Luca di Montezemolo al ponte di comando, erano stati allontanati il tecnico Aldo Costa, che ora partecipa al trionfo Mercedes, e il motorista Luigi Marmorini. Poi, fiducia incondizionata al responsabile aerodinamico Nicholas Tombazis che da tempo non ne azzeccava più una, e a Pat Fry. Mistero sui motivi per cui il greco abbia sempre goduto di così tanta incondizionata fiducia. Ebbene, secondo le ultime indiscrezioni di Leo Turrini, la rivoluzione sta per travolgere anche il settore progettisti. E la prima vittima è proprio Tombazis. Classe 1968, è entrato in F.1 nel 1992 con la Benetton, è arrivato una prima volta in Ferrari nel 1997 rimanendovi fino al 2003. Poi, due stagioni alla McLaren e il ritorno alla Ferrari nel 2006 dove ha progettato le monoposto fino a oggi. E attenzione perché a rischio pare essere anche Fry. Chi prenderà il posto di Tombazis? Il primo nome è quello di Simone Resta, ma tutto da verificare.