formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

Leggi »
World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
22 Giu 2019 [23:27]

Road America, qualifica
Herta si prende la pole

Marco Cortesi

Pole position di Colton Herta a Road America, nel ritorno dell'IndyCar su un circuito della tradizione storica statunitense. La pista, fatta di saliscendi velocissimi con pochi spazi di fuga, ha esaltato il pilota del team Harding Steinbrenner, che ha preceduto per 17 centesimi un iper aggressivo Alexander Rossi, a volte oltre i limiti della pista. A tre decimi, in una Q3 piuttosto sgranata, ha terminato Will Power, seguito dal compagno di colori nonché campione 2017 Josef Newgarden. A chiudere il gruppo dei sei migliori piloti della giornata, Graham Rahal e Takuma Sato.

Il Q2 aveva visto restare fuori dai giochi Sebastien Bourdais, mandato KO in extremis, e Scott Dixon, che non è sceso in pista a causa di problemi al motore dopo aver conquistato l'accesso. Q2 raggiunta e quarta fila per Spencer Pigot, col team Carpenter in ripresa. In Q2 anche James Hinchcliffe, Marco Andretti e Ed Jones. Fuori al Q2 protagonisti attesi come Felix Rosenqvist e Simon Pagenaud, che non ha trovato il giusto passo con la sua Dallara Penske, unica a non arrivare al Q3. Difficoltà per Marcus Ericsson, fuori anche lui al Q1 con un'uscita di pista.

Sabato 22 giugno 2019, qualifica

1 - Colton Herta (Dallara-Honda) – HSR - 1'42”9920
2 - Alexander Rossi (Dallara-Honda) – Andretti - 1'43”1693
3 - WIll Power (Dallara-Chevy) – Penske - 1'43”3749
4 - Josef Newgarden (Dallara-Chevy) – Penske - 1'43”6036
5 - Graham Rahal (Dallara-Honda) – RLL - 1'43”8076
6 - Takuma Sato (Dallara-Honda) – RLL - 1'43”8790
7 - Sebastien Bourdais (Dallara-Honda) – Coyne - 1'42"2989
8 - Spencer Pigot (Dallara-Chevy) – ECR - 1'43"3083
9 - James Hinchcliffe (Dallara-Honda) – SPM - 1'43"3814
10 - Marco Andretti (Dallara-Honda) – Andretti - 1'43"3945
11 - Ed Jones (Dallara-Chevy) – ECR - 1'43"5162
12 - Scott Dixon (Dallara-Honda) – Ganassi - s.t.
13 - Pato O'Ward (Dallara-Honda) – Carlin - 1'43"6061
14 - Zach Veach (Dallara-Honda) – Andretti - 1'43"4488
15 - Ryan Hunter-Reay (Dallara-Honda) – Andretti - 1'43"6980
16 - Simon Pagenaud (Dallara-Chevy) – Penske - 1'43"4764
17 - Marcus Ericsson (Dallara-Honda) – SPM - 1'43"8913
18 - Felix Rosenqvist (Dallara-Honda) – Ganassi - 1'43"5038
19 - Jack Harvey (Dallara-Honda) – SPM - 1'44"6179
20 - Matheus Leist (Dallara-Chevy) – Foyt - 1'43"8570
21 - Santino Ferrucci (Dallara-Honda) – Coyne - 1'49"3060
22 - Max Chilton (Dallara-Chevy) – Carlin - 1'43"8745
23 - Tony Kanaan (Dallara-Chevy) – Foyt - 1'44"4183
DALLARA