Road America, qualifica: ancora Graf-Luhr

Marco Cortesi

Segui @Italiaracing


Continua ad esserci un solo padrone per l'American Le Mans Series. A Road America, davanti a tutti si è piazzata ancora la HPD ARX03 del team Pickett, e stavolta è stato Klaus Graf prevalere, approfittando anche di un problema al cambio che ha di fatto messo KO i principali rivali, Dyson-Smith. Graf e Lucas Luhr erano comunque praticamente sicuri del risultato. In prima fila prenderà il via la seconda Lola Dyson, con Marsal-Lux-Burgess staccati di oltre tre secondi, mentre la LMP2 sarà capitanata dal team Conquest. Martin Plowman, in coppia con David Heinemeier-Hansson, ha battuto la HPD di casa Level 5.

Estremamente più ravvicinata invece la battaglia in GT, con cinque macchine racchiuse in meno di mezzo secondo (risultato notevole con tempi sul giro da oltre due minuti). I migliori riscontri sono stati per le due Porsche Flying Lizard: in pole Marco Holzer, in coppia con Seth Neiman davanti a Bergmeister-Long. Terza la prima delle Corvette, quella di Gavin-Milner, davanti alla BMW di Muller-Auberlen. Ancora lontane le due nuove SRT Viper.
Nelle due classi challenge, pole per Marcelli-Ducote-French tra i prototipi (team Merchant) e per Bleekemolen/MacNeil (Alex Job) tra le Porsche Cup.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Luhr/Graf (HPD ARX-03a) - Pickett - 1'50"191
Marsal/Lux/Burgess (Lola B11/66-Mazda) - Dyson - 1'53"392
2. fila
Plowman/Hansson (Morgan-Judd) - Conquest - 1'54"218
Tucker/Bouchut (HPD ARX-03b) - Level 5 - 1'54"407
3. fila
Tucker/Diaz (HPD ARX-03b) - Level 5 - 1'55"977
Marcelli/Ducote/French (Oreca FLM09) - Merchant - 1'57"172
4. fila
Popow/Kimber-Smith/Bennett (Oreca FLM09) - CORE - 1'57"790
Junqueira/Gonzalez (Oreca FLM09) - RSR - 1'57"829
5. fila
Dempsey/Foster (Lola B12/86-Mazda) - Dempsey - 1'58"150
Franchitti/Junco (Oreca FLM09) - PR1 - 1'58"230
6. fila
Downs/Downs/Downs (Oreca FLM09) - Merchant - 1'59"498
Richard/Ende (Oreca FLM09) - Dempsey - 1'59"874
7. fila
Neiman/Holzer (Porsche 997) - Flying Lizard - 2'04"415
Bergmeister/Long (Porsche 997) - Flying Lizard - 2'04"428
8. fila
Gavin/Milner (Corvette ZR1) - Corvette - 2'04"871
Mueller/Auberlen (BMW M3) - Rahal - 2'04"913
9. fila
Magnussen/Garcia (Corvette ZR1) - Corvette - 2'04"921
Sharp/Van Overbeek (Ferrari 458) - Extreme Speed - 2'04"994
10. fila
Mueller/Summerton (BMW M3) - Rahal - 2'05"098
Henzler/Sellers (Porsche 997) - Falken - 2'06"640
11. fila
Sweedler/Bell (Lotus Evora) - Alex Job - 2'07"177
Miller/Maassen (Porsche 997 Cup) - Miller - 2'07"182
12. fila
Wittmer/Farnbacher (SRT Viper) - SRT - 2'08"556
Goossens/Kendall (SRT Viper) - SRT - 2'09"609
13. fila
Brown/Cosmo (Ferrari 458) - Extreme Speed - 2'10"588
MacNeil/Bleekemolen (Porsche 997 Cup) - Alex Job - 2'12"773
14. fila
LeSaffre/Faulkner (Porsche 997 Cup) - Green Hornet - 2'12"804
Huisman/Wong (Porsche 997 Cup) - Green Hornet - 2'13"339
15. fila
Benitez-Benitez (Porsche 997 Cup) - NGT - 2'14"020
Pumpelly/DiGuida (Porsche 997 Cup) - TRG - 2'14"039
16. fila
Cumming/Ragginger (Porsche 997 Cup) - JDX - 2'14"717
Faieta/Avenatti (Porsche 997 Cup) - Competition - 2'14"744
17. fila
Sofronas/Welch (Porsche 997 Cup) - GMG - 2'14"891
Bennett/Braun (Oreca FLM09) - CORE - s.t.
18. fila
Dyson/Smith (Lola B12/60-Mazda) - Dyson - s.t.