Formula E

Clamorosa protesta dei piloti
contro la gestione della categoria

Massimo CostaNon è tutto oro quel che luccica verrebbe da dire. A sorpresa, The-Race ha reso noto che lo scorso 11 marzo, i ...

Leggi »
Karting

Trofeo Margutti a Lonato
Tutti i vincitori delle categorie

L’intenso weekend del 37° Trofeo Andrea Margutti si è concluso con una spettacolare fase finale che è andata a premiare i nu...

Leggi »
F4 French

Svelati i 30 nomi per il 2026
Rappresentati cinque continenti

Davide Attanasio - Foto KSPIeri le novità sulla F4 CEZ, oggi quelle che riguardano la Formula 4 francese. Come nel 2025, sar...

Leggi »
Rally

Il WRC torna in Gran Bretagna
Nel 2027 debutta il Rally di Scozia

Michele Montesano Un’assenza durata otto anni e che ora finalmente sta per concludersi. Nel 2027 il WRC tornerà a calcare l...

Leggi »
F4 CEZ

Entry list da 40+ piloti
18 team, nuovo format

Davide AttanasioL'entry list provvisoria della Formula 4 CEZ 2026, quarta edizione del campionato dell'Europa centra...

Leggi »
formula 1

Sono Gasly e risolvo problemi
Con il francese l'Alpine vola

Massimo Costa - XPB ImagesSuperbe, direbbero i francesi davanti alla brillante prestazione in terra cinese del team Alpine s...

Leggi »
GB3
1 Giu 2009 [11:20]

Rockingham, gara 2: Marcus Ericsson sorprende tutti

Vittoria di Marcus Ericsson nella seconda gara di Rockingham. Lo svedese non poteva fare un ritorno migliore nella F.3 britannica che lo aveva lanciato nel 2008. Impegnato nella F.3 giapponese, Ericsson domenica è partito dalla pole, ma Riki Christodoulou ha avuto la meglio. L'inglese però, per una non corretta posizione sullo schieramento, è stato penalizzato con un drive through. Nick Tandy intanto, nel mucchio della prima curva ci ha rimesso il musetto mentre Renger Van der Zande si è dovuto ritirare. Dopo poche curve un contatto tra Gabriel Dias e Carlos Huertas ha richiesto l'intervento della safety-car. Christodoulou non ha rispettato la chiamata ai box per il drive through ed ha preso la bandiera nera. Nessun problema quindi per Ericsson che ha vinto davanti ad Henry Arundel e Adriano Buzaid, che avevano evitato gli incidenti del primo giro. Daniel Ricciardo, quinto, tiene la testa del campionato.

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 31 maggio 2009

1 - Marcus Ericsson (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 22 giri 30'01"530
2 - Henry Arundel (Dallara 308-Volkswagen) - Carlin - 3"926
3 - Adriano Buzaid (Dallara 309-Volkswagen) - T Sport - 4"871
4 - Daisuke Nakajima (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 6"165
5 - Daniel Ricciardo (Dallara 308-Volkswagen) - Carlin - 7"344
6 - Walter Grubmuller (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 8"037
7 - Victor Garcia (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 13"088
8 - Jay Bridger (Mygale M09-Mercedes) - Litespeed - 13"952
9 - Hywel Lloyd (Dallara 309-Mugen) - CF - 14"409
10 - Max Chilton (Dallara 308-Volkswagen) - Carlin - 16"030
11 - Wayne Boyd (Dallara 309-Volkswagen) - T Sport - 22"247
12 - Stephane Richelmi (Dallara 308-Mercedes) - Barazi Epsilon - 25"435
13 - Daniel McKenzie (Dallara 307-Mugen) - Fortec - 27"147
14 - Nick Tandy (Mygale M09-Mercedes) - JTR - 30"761
15 - Max Snegirev (Dallara 307-Mugen) - West Tec - 1'14"095

Giro più veloce: Nick Tandy 1'13"644

Ritirati
2° giro - Victor Correa
1° giro - Gabriel Dias
0 giri - Renger Van der Zande
0 giri - Carlos Huertas

Il campionato
1.Ricciardo 76; 2.Tandy 61; 3.Nakajima 56; 4.Chilton 46; 5.R.Christodoulou 45.
Tatuus