indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

Leggi »
World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

Leggi »
altre

La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

Leggi »
Rally

Rally di Polonia
Suninen rompe il tabù, Mabellini quarto

Michele Montesano Teemu Suninen ha conquistato la sua prima vittoria nel FIA European Rally Championship imponendosi nell&#...

Leggi »
formula 1

Norris si esalta, Verstappen super
Antonelli consistente, Ferrari si butta via

Massimo Costa - XPB ImagesDal brodino ai cappelletti al ragù è un attimo. Lo scorso weekend avevamo accennato scherzosamente...

Leggi »
GB3
1 Giu 2009 [11:20]

Rockingham, gara 2: Marcus Ericsson sorprende tutti

Vittoria di Marcus Ericsson nella seconda gara di Rockingham. Lo svedese non poteva fare un ritorno migliore nella F.3 britannica che lo aveva lanciato nel 2008. Impegnato nella F.3 giapponese, Ericsson domenica è partito dalla pole, ma Riki Christodoulou ha avuto la meglio. L'inglese però, per una non corretta posizione sullo schieramento, è stato penalizzato con un drive through. Nick Tandy intanto, nel mucchio della prima curva ci ha rimesso il musetto mentre Renger Van der Zande si è dovuto ritirare. Dopo poche curve un contatto tra Gabriel Dias e Carlos Huertas ha richiesto l'intervento della safety-car. Christodoulou non ha rispettato la chiamata ai box per il drive through ed ha preso la bandiera nera. Nessun problema quindi per Ericsson che ha vinto davanti ad Henry Arundel e Adriano Buzaid, che avevano evitato gli incidenti del primo giro. Daniel Ricciardo, quinto, tiene la testa del campionato.

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 31 maggio 2009

1 - Marcus Ericsson (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 22 giri 30'01"530
2 - Henry Arundel (Dallara 308-Volkswagen) - Carlin - 3"926
3 - Adriano Buzaid (Dallara 309-Volkswagen) - T Sport - 4"871
4 - Daisuke Nakajima (Dallara 308-Mercedes) - Raikkonen - 6"165
5 - Daniel Ricciardo (Dallara 308-Volkswagen) - Carlin - 7"344
6 - Walter Grubmuller (Dallara 308-Mercedes) - Hitech - 8"037
7 - Victor Garcia (Dallara 308-Mercedes) - Fortec - 13"088
8 - Jay Bridger (Mygale M09-Mercedes) - Litespeed - 13"952
9 - Hywel Lloyd (Dallara 309-Mugen) - CF - 14"409
10 - Max Chilton (Dallara 308-Volkswagen) - Carlin - 16"030
11 - Wayne Boyd (Dallara 309-Volkswagen) - T Sport - 22"247
12 - Stephane Richelmi (Dallara 308-Mercedes) - Barazi Epsilon - 25"435
13 - Daniel McKenzie (Dallara 307-Mugen) - Fortec - 27"147
14 - Nick Tandy (Mygale M09-Mercedes) - JTR - 30"761
15 - Max Snegirev (Dallara 307-Mugen) - West Tec - 1'14"095

Giro più veloce: Nick Tandy 1'13"644

Ritirati
2° giro - Victor Correa
1° giro - Gabriel Dias
0 giri - Renger Van der Zande
0 giri - Carlos Huertas

Il campionato
1.Ricciardo 76; 2.Tandy 61; 3.Nakajima 56; 4.Chilton 46; 5.R.Christodoulou 45.
Tatuus