Regional European

Ecco perché solo 5 piloti saranno
in pista il 1° giorno dei test ufficiali

Massimo CostaE' ufficialmente iniziata la stagione 2026 del Formula Regional European Championship. Ad aprire il sipario...

Leggi »
formula 1

Pronta la Monumental del Madring,
la curva più lunga del Mondiale F1

Il Madring ha compiuto un altro importante passo in avanti nella sua costruzione con la pavimentazione della Curva 12, un el...

Leggi »
Regional European

Test a Hockenheim - Pomeriggio
Francot chiude al comando

Massimo CostaNel pomeriggio del secondo giorno di test, ma per 25 piloti si è trattato dell'unico giorno disponibile, su...

Leggi »
Regional European

Test a Hockenheim - Mattino
Al Dhaheri leader, Olivieri terzo

Massimo CostaLa pioggia ha dato il benvenuto a piloti e componenti delle squadre nel secondo giorno dei test FREC a Hockenhe...

Leggi »
World Endurance

Famin nominato vicedirettore
delle competizioni di ACO

Michele Montesano - XPB Images Il riposo può attendere. Pochi giorni dopo aver lasciato l’incarico di vicepresidente di Alp...

Leggi »
Formula E

Citroën conferma la sua presenza
anche con le nuove monoposto Gen4

Michele Montesano Il Gruppo Stellantis crede fermamente nella crescita della Formula E, tanto da confermare la sua presenza...

Leggi »
22 Feb 2022 [8:12]

Ruote confiscate a Penske e RFK
Il capitano si difende

Marco Cortesi

Prima della gara di Daytona ha fatto discutere la confisca di alcune ruote dei Team Penske e RFK, e con il dominio in prova  e in gara di entrambe le strutture, la questione è stata sollevata da molti, che si sono chiesti se il team avesse scoperto qualcosa di critico per la performance, e se siano in arrivo pesanti sanzioni.

Roger Penske in persona ha risposto ai dubbi, spiegando che le ruote erano state modificate allargando i pin di allineamento, per rendere più facile il montaggio della ruota senza correre il rischio che il dado non venisse stretto al punto giusto. Un problema che ad esempio è occorso a Kaz Grala, finito per perdere una ruota. Tra l'altro, rimandare in pista una vettura con una ruota mal fissata è un'infrazione punibile con 4 gare di sospensione per l'ingegnere.

Penske ha anche spiegato che la modifica è stata fatta sulla base del silenzio della categoria in una specifica richiesta e la NASCAR stessa ha commentato che le ruote non sembrano essere state usate in nessuna delle gare.