F4 Italia

Trident completa la filiera
Nel 2026 entra nel tricolore F4

Trident Motorsport prepara il futuro. La squadra italiana di Maurizio Salvadori, presente nei campionati di Formula 2, Formu...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Test
È subito duello tra Toyota e Ferrari

Michele Montesano Con il Test Day della domenica si è ufficialmente aperta la settimana della 93ª edizione della 24 Ore di ...

Leggi »
dtm

Zandvoort – Gara 2
Doppietta BMW con Rast e Wittmann

Michele Montesano Doppietta da record per BMW a Zandvoort. La sesta gara stagionale del DTM, andata in scena sul circuito o...

Leggi »
F4 Spanish

Portimão - Gara 3
Strauven, non c'è due senza tre

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyTripletta. Senza appello, Thomas Strauven e il team Campos, autentici mattatori del ter...

Leggi »
Eurocup-3

Portimao - Gara 3
Rivera in fuga, Colnaghi secondo

Massimo CostaSono cambiate le cose nella terza gara della Eurocup-3 a Portimao. Il dominio del team Campos è stato meno nett...

Leggi »
Rally

Rally d’Italia – Finale
Ogier 1°, Daprà trionfa nel WRC2

Michele Montesano Sebastien Ogier continua a macinare record nel WRC. Il francese della Toyota, navigato da Vincent Landais...

Leggi »
22 Feb 2022 [8:12]

Ruote confiscate a Penske e RFK
Il capitano si difende

Marco Cortesi

Prima della gara di Daytona ha fatto discutere la confisca di alcune ruote dei Team Penske e RFK, e con il dominio in prova  e in gara di entrambe le strutture, la questione è stata sollevata da molti, che si sono chiesti se il team avesse scoperto qualcosa di critico per la performance, e se siano in arrivo pesanti sanzioni.

Roger Penske in persona ha risposto ai dubbi, spiegando che le ruote erano state modificate allargando i pin di allineamento, per rendere più facile il montaggio della ruota senza correre il rischio che il dado non venisse stretto al punto giusto. Un problema che ad esempio è occorso a Kaz Grala, finito per perdere una ruota. Tra l'altro, rimandare in pista una vettura con una ruota mal fissata è un'infrazione punibile con 4 gare di sospensione per l'ingegnere.

Penske ha anche spiegato che la modifica è stata fatta sulla base del silenzio della categoria in una specifica richiesta e la NASCAR stessa ha commentato che le ruote non sembrano essere state usate in nessuna delle gare.