Formula E

Miami – Qualifica
La prima di Müller che beffa Drugovich

Michele Montesano Quella dell’E-Prix di Miami è stata la qualifica delle prime volte. Innanzitutto Nico Müller ha conquista...

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World Endurance

Honda punta a entrare nel 2027 in
classe Hypercar con la ARX-06 LMDh

Michele Montesano C’è un nuovo costruttore intenzionato a entrare nel FIA WEC. Dopo lunghe trattative e numerosi tira e mol...

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Regional Mid-East

Dubai - Gara 1
Prima vittoria di Kato

Massimo CostaDominio di Taito Kato nella prima gara del Regional Middle East a Dubai. Partito dalla pole, il giapponese del ...

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indycar

Nasce la Freedom 250
Washington entra nel calendario 2026

Carlo Luciani Il calendario 2026 della IndyCar, già diramato lo scorso mese di settembre, si arricchisce di un altro evento...

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Regional Oceania

Cromwell - Gara 1
Ugochukwu vince e allunga

Massimo CostaScattato meglio allo start rispetto al poleman Jin Nakamura, Ugo Ugochukwu ha vinto la prima gara al Highlands ...

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UAE4 Series

Dubai - Gara 1
Craigie regge l'urto e vince

Davide AttanasioC'è voluto un po' di tempo per far sì che le acque si smuovessero, ma non appena è stata (ri)sventol...

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9 Giu 2009 [1:24]

SCOOP - Come cambierà il regolamento del 2010

Come il BTCC che le ha ufficializzate pochi giorni fa, anche il WTCC si appresta ad introdurre una riduzione dei costi che dovrebbe attuarsi fin dalla prossima stagione. Al momento si tratta di proposte fatte dalla FIA e contenute in una lettera confidenziale spedita ai responsabili delle squadre, ma Italiaracing è in grado di anticiparle in ESCLUSIVA. I settori toccati sono praticamente tutti. Gomme, motori, test, personale...

L’articolo completo di Dario Sala è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 41