World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

Leggi »
29 Lug 2024 [17:20]

Sainz ha scelto il team:
dal 2025 correrà per la Williams

Massimo Costa

Carlos Sainz sarà il pilota della Williams per la stagione 2025 e oltre. Lo spagnolo della Ferrari, appena saputo che il team italiano gli aveva preferito Lewis Hamilton, ha iniziato un lungo pellegrinaggio nel cercare la squadra che poteva offrirgli le maggiori garanzie per il suo futuro agonistico. La prima pista pareva essere quella della Sauber Audi, poi quella Mercedes. Successivamente è entrata in gioco la carta Red Bull seguita dalla Alpine, fanalino di coda, la Williams. Che pareva essere certamente quella meno appetibile .

E invece, sorprendendo tutti, è arrivata a poche ore dal termine del Gran Premio del Belgio la conferma che Sainz sarà pilota Williams affiancando Alexander Albon. Cosa avrà convinto Sainz ad accettare la corte del team principal James Vowles che soltanto pochi mesi fa, al suo arrivo in Williams dalla Mercedes, aveva dichiarato che la struttura era a dir poco antiquata.

In Williams si sta correndo a ripari, i progetti sono ambiziiosi, ma è un dato di fatto che il team ha conseguito nella stagione in corso appena 4 punti, dietro c'è soltanto la Sauber con 0 punti. Evidentemente, Vowles avrà mostrato a Sainz i programmi futuri, in particolare dal 2026 in avanti, quando vi saranno i nuovi regolamenti.

Ma certamente dispiace che un pilota come Sainz scivoli in quello che è tra i peggiori team del campionato attuale e che non sia stato preso in considerazione da Mercedes o Red Bull, per esempio. Un passaggio che ricorda quello di Valtteri Bottas, dalla Mercedes alla Sauber o quello di Sebastian Vettel, dalla Ferrari alla Aston Martin, realtà in cui sono svaniti dalle prime posizioni che occupavano con regolarità.

L'ingresso di Sainz in Williams lascia ora tre sedili ancora liberi in Mercedes, Sauber e Alpine mentre tutta da vedere è la questione Red Bull e Racing Bulls, legata alla possiblle non riconferma di Sergio Perez. Va detto che la decisione della Williams di puntare su Sainz chiude la porta ad Andrea Kimi Antonelli per il quale ora non può che aprirsi l'autostrada che porta a Brackley, Mercedes.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar