indycar

Indy 500 - 7° giorno
Newgarden al comando
Brutto botto per Rossi

Carlo Luciani Dopo la domenica di qualifica, i 33 piloti partecipanti alla 110a edizione della 500 miglia di Indianapolis s...

Leggi »
24 ore le mans

Lynn costretto a dare forfait
Jota conferma Deletraz sulla Cadillac

Michele Montesano - DPPI ImagesNulla da fare per Alex Lynn. Dopo aver saltato i primi due appuntamenti stagionali del FIA WE...

Leggi »
F4 Nel mondo

Tatuus consegna la T-421 n.500
È la F4 più impiegata al mondo

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare pro...

Leggi »
indycar

Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso a...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring
Mercedes torna al successo

Michele Montesano A dieci anni dall’ultima affermazione, la Mercedes è tornata sul gradino più alto della 24 Ore del Nürburg...

Leggi »
Formula E

Monte Carlo – Gara 2
Rowland vince di strategia e si rilancia

Michele Montesano Il campione è tornato a ruggire. Sulle stradine di Monte Carlo Oliver Rowland ha conquistato il suo primo ...

Leggi »
1 Feb 2024 [21:34]

Sainz, quali alternative per il '25?
Red Bull, Mercedes, Sauber-Audi...

Massimo Costa - XPB Images

"Facendo seguito alle notizie di oggi, Scuderia Ferrari ed io non continueremo insieme alla fine del 2024. Abbiamo ancora una lunga stagione davanti a noi e, come sempre, darò tutto per la squadra er per i Tifosi di tutto il mondo. Annunceremo notizie sul mio futuro quando sarà il momento". Così si è espresso Carlos Sainz sui suoi social per definire il suo stato d'animo.

Tutti si chiedevano, dopo il rinnovo del contratto di Charles Leclerc dei giorni scorsi, perché la Ferrari tentennava sul futuro dello spagnolo, in scadenza a fine 2024. Se ne sono sentite di tutti i colori, si era arrivati anche a dare colpe allo staff di Sainz, reo di avere alzato la richiesta economica. Fandonie. La realtà è che la Ferrari stava tramando dietro le quinte per portare a Maranello Lewis Hamilton e la vittima sacrificale è stato Sainz.

Dispiace certamente per colui che ha portato a Maranello l'unica vittoria 2023, ma questa è la F1, non c'è spazio per i sentimenti. Sainz vivrà un 2024 sicuramente di grande impatto perché oltre ai 24 Gran Premi da affrontare con la Ferrari, dovrà darsi da fare per trovare una sistemazione per il 2025. Sarà curioso vedere come si comporterà nei confronti del compagno Leclerc qualora si presentassero situazioni di strategia delicate: Sainz non avrà nulla da perdere e dovrà pensare a se stesso. E sarebbe certamente curioso se al termine del campionato Carlos si ritrovasse davanti a Charles nella classifica generale.

Sainz è arrivato in Ferrari nel 2021 e si è piazzato quinto in campionato con 164,5 punti e quattro podi ottenuti. Leclerc, settimo con 159 punti e due pole. L'anno seguente, Carlos ha terminato nuovamente quinto con una vittoria (la prima in carriera) a Silverstone, tre pole, e un totale di 246 punti mentre Leclerc è risultato vice campione con in tasca 208 punti, tre primi posti e otto pole, infine, questa stagione lo ha visto chiudere settimo con 200 punti e il successo di Singapore a cui si aggiungono due pole. Per Leclerc, quinto, 206 punti, cinque pole e nessuna vittoria.

Dove potrebbe approdare nel 2025 Sainz? Le possibilità per il 29enne di Madrid, in F1 dal 2015, possono essere diverse. Prima tra tutte, la Red Bull. Se Horner e Marko hanno ripescato un Daniel Ricciardo in crisi con la speranza di poter mettere pepe a Sergio Perez, per poi portarlo al fianco di Max Verstappen il prossimo anno, ecco che la possibilità di avere un Sainz certamente più in forma dell'australiano potrebbe far rivedere i piani di Horner-Marko. E Sainz tornerebbe così nel gruppo che lo aveva lanciato nel Mondiale con la Toro Rosso. Si è parlato anche di Audi che entra in Sauber dal 2026. Quindi, il team svizzero potrebbe portarlo in squadra la prossima stagione per preparare al meglio l'arttivo del costruttore tedesco.

Poi, perché no, c'è il sedile che Hamilton lascerà libero alla Mercedes, certamente stuzzicante per un pilota come Sainz che sente di poter offrire ancora molto. Toto Wolff si starà già attivando per verificare il profilo ideale da affiancare a George Russell nel 2025. Tra le opzioni, Mick Schumacher, attuale riserva Mercedes, e come dicevamo sopra, magari c'è proprio Sainz. Liberi da contratto saranno anche Pierre Gasly ed Esteban Ocon, Alexander Albon e Sergio Perez oltre che a Fernando Alonso. Verrebbe da pensare anche al nostro Andrea Antonelli, ma vogliamo pensare che Wolff non lo brucerà subito, dopo un anno di F2, e magari lo parcheggerà in Williams.

Insomma, le alternative per un dopo Ferrari non mancheranno a Sainz.





 
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar