GT Internazionale

Squalificata la Mercedes di Verstappen
La vittoria al Nürburgring passa alla BMW

Michele Montesano La vittoria conquistata in pista, a distanza di poche ore, si è trasformata in una cocente delusione. Max...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen trionfa al Nurburgring
in Mercedes con Gounon e Juncadella

Michele Montesano Il Nürburgring continua a essere terreno di conquista per Max Verstappen, che nella 58ª edizione della Bar...

Leggi »
Formula E

Jarama – Gara
Doppietta Jaguar tra le polemiche

Michele Montesano Jaguar ha espugnato Jarama conquistando una sonora doppietta nell’E-Prix di Madrid. Ma, al di fuori del ri...

Leggi »
Formula E

Jarama – Qualifica
Prima pole di Citroën con Cassidy

Michele Montesano Nel bene o nel male, il Gruppo Stellantis si è presa la scena della Formula E. Se due giorni fa c’è stato...

Leggi »
IMSA

Sebring – Qualifica
Aitken firma la pole della Cadillac

Michele Montesano Questa volta la pole position c’è per davvero. Dopo averla persa per un’irregolarità tecnica al termine d...

Leggi »
Formula E

Opel debutta nella serie elettrica
dalla prossima stagione con la Gen4

Michele Montesano Non è tardato ad arrivare l’annuncio. A meno di 24 ore dalla notizia del ritiro di DS dalla Formula E, Op...

Leggi »
4 Giu 2016 [13:04]

Salisburgo - libere 2
Morbidelli si conferma

Dario Sala

Prima ha fatto sfogare tutti gli altri, poi sul finire della sessione ha piazzato la sua zampata. Anche nella seconda sessione di prove libere, Gianni Morbidelli ha posizionato la sua Honda in cima alla lista dei tempi grazie al crono di 1’26”637 segnando così il nuovo record per vetture TCR su questa pista. Il pesarese ha lavorato molto sugli assetti, poi, complice anche una scia delle Seat della B3 ha staccato tutti ponendosi come il favorito numero uno per la pole.

“Abbiamo lavorato molto bene – ha spiegato alla fine Gianni – non sono ancora sicuro che questo sia l’assetto finale per la qualifica, ma per ora va bene così. La macchina sembra andare bene. Non credo che in qualifica lavoreremo con le scie all’interno del team. E’ una cosa delicata che richiede moltissima precisione”. Un aspetto quest’ultimo che sembra invece piacere alla Craft - Bamboo che ha condotto molte tornate utilizzando questo sistema. Il risultato è quello di aver portato Sergey Afanasiev al secondo posto staccato di un solo decimo da Gianni.

Terza piazza per un sempre più convincente Jordi Oriola anch’egli staccato di pochissimo che ha chiuso davanti a Dusan Borkovic rimasto a lungo al comando del turno. In una sessione che ha visto undici piloti in un secondo, Pepe Oriola ha fatto segnare il quinto tempo mentre Mikhail Grachev ha chiuso sesto davanti a Mat’o Homola, James Nash, Attila Tassi e Harald Proczyk.
Ancora indietro le Golf di Stefano Comini e Jean-Karl Vernay così come le Giulietta che sono state attanagliate da qualche problema. Petr Fulin ha accusato un problema allo splitter che toccava terra mentre Michela Cerruti è stata rallentata da problemi all’acceleratore.


Sabato 4 giugno 2016, libere 2

1 – Gianni Morbidelli (Honda Civic) – West Coast – 1’26”637 – 14 giri
2 – Sergey Afanasiev (Seat Léon) – Craft Bamboo – 1’26”744 – 10
3 – Jordi Oriola (Honda Civic) – Target – 1’26”817 – 11
4 – Dusan Borkovic (Seat Léon) – B3 – 1’27”024 – 7
5 – Pepe Oriola (Seat Léon) – Craft Bamboo – 1’27”025 – 12
6 – Mikhail Crachev (Honda Civic) – West Coast – 1’27”031 – 16
7 – Mat’o Homola (Seat Léon) – B3 – 1’27”033 – 8
8 – James Nash (Seat Léon) – Craft Bamboo – 1’27”112 – 14
9 – Attila Tassi (Seat Léon) – B3 – 1’27”180 - 16
10 – Harald Proczyk (Honda Civic) – West Coast – 1’27”489 – 5
11 – Jean-Karl Vernay (Volkswagen Golf) – Leopard – 1’27”627 – 14
12 – Davit Kajaia (Volkswagen Golf) – Engstler – 1’27”808 - 16
13 – Florian Janits (Volkswagen Golf) – Engstler – 1’28”211 – 15
14 – Stefano Comini (Volkswagen Golf) – Leopard – 1’28”298
15 – Petr Fulin (Alfa Romeo Giulietta) – Mulsanne - 1’28”711 – 6
16 – Michela Cerruti (Alfa Romeo Giulietta) – Mulsanne – 1032”371 - 6