Salt Lake, qualifica: le Audi R10 in prima fila

Alla fine le Audi R10 turbodiesel hanno fatto la voce grossa e a Salt Lake City hanno conquistato la prima fila dopo che nelle prove libere erano state le due Porsche RS Spyder a guidare il gruppo. A staccare la pole è stata la R10 di Emanuele Pirro e Frank Biela che hanno preceduto la vettura gemella di Rinaldo Capello e Allan McNish. Terza la Lola B06/10-AER di Leitzinger-Wallace poi le Porsche RS Spyder con Maassen-Luhr davanti a Dumas-Bernhard. Nel gruppo GT1 i primi due posti sono andati alle Aston Martin ufficiali che hanno quindi battuto le Corvette. In GT2, la Ferrari 430 di Melo-Salo ha sopravanzato le Porsche.

Nella foto, l'Audi R10 di Capello-McNish.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Biela-Pirro (Audi R10) - Audi - 2'21"553
Capello-McNish (Audi R10) - Audi - 2'21"762
2. fila
Leitzinger-Weaver (Lola B06/10-AER) - Dyson - 2'22"535
Maassen-Luhr (Porsche RS Spyder) - Penske - 2'23"387
3. fila
Dumas-Bernhard (Porsche RS Spyder) - Penske - 2'23"460
Dyson-Smith (Lola B06/10-AER) - Dyson - 2'24"291
4. fila
Dayton-Wallace (Lola EX257-AER) - Highcroft - 2'25"866
Halliday-Field (Lola B05/40-AER) - Intersport - 2'30"043
5. fila
Willman-Lewis (Lola EX257-AER) - Autocon - 2'30"949
Turner-Enge (Aston Martin DBR9) - Aston Martin - 2'34"953
6. fila
Sarrazin-Piccini (Aston Martin DBR9) - Aston Martin - 2'35"330
Fellows-O'Connell (Corvette C6) - Corvette - 2'37"414
7. fila
Beretta-Gavin (Corvette C6) - Corvette - 2'37"626
Melo-Salo (Ferrari 430) - Risi - 2'44"024
8. fila
Bergmeister-Long (Porsche 911) - Petersen - 2'45"161
Van Overbeek-Henzler (Porsche 911) - Flying Lizard - 2'45"904
9. fila
Milner-Jeannette (Panoz Esperante) - Panoz - 2'46"322
Neiman-Law (Porsche 911) - Flying Lizard - 2'46"855
10. fila
Brabham-Maxwell (Panoz Esperante) - Panoz - 2'47"594
Hand-Auberlen (Bmw E46 M3) - PTG - 2'48"759
11. fila
Marks-Sellers (Bmw E46 M3) - PTG - 2'50"414
Graf-Rockenfeller (Porsche 911) - Alex Job - 2'44"797 *

* Penalizzati