World Endurance

Imola – Qualifica
Giovinazzi e Ferrari pole al fotofinish

Michele Montesano - DPPI Images È risaputo, la miglior difesa è sicuramente l’attacco. Campione in carica del FIA WEC, Ferra...

Leggi »
IMSA

Long Beach - Qualifica
Acura in vetta, Wickens da pole in GTD

Michele Montesano Non solo l’apertura del FIA WEC a Imola, l’Endurance in questo fine settimana si divide tra le due sponde...

Leggi »
World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

Leggi »
World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
22 Lug 2021 [22:17]

Scompare a 84 anni Jaussaud

Marco Cortesi

E' mancato all'età di 84 anni Jean-Pierre Jaussaud, pilota francese impegnato tra gli anni 60 e 90, due volte vincitore della 24 Ore di Le Mans. Il primo successo fu nel 1978, al volante di una Renault Alpine A442 in coppia con Didier Pironi, mentre il secondo arrivò nel 1980 su Rondeau M379 insieme al patron del marchio francese Jean Rondeau.

Avviato alle corse dalla Jim Russell School e dalla Winfield School, debuttò nel 1964 in Formula 3 vincendo il titolo francese nel 1970 e vincendo il GP di Monaco '68. Nelle due stagioni successive si dedicò alla Formula 2 concludendo secondo nel 1972 passando poi all'endurance.

Negli anni successivi disputò anche la Parigi Dakar col team Rondeau, arrivando terzo, prima di ritirarsi all'inizio degli anni 90 per dedicarsi all'attività di istruttore di guida.