F4 CEZ

L'intervista - Antonio Errigo
Alla scoperta del giovane calabrese

Davide AttanasioTra qualche giorno, il 26 luglio, compirà 16 anni. Ha ancora il viso da bimbo, Antonio Errigo, ma nella test...

Leggi »
altre

Esclusivo - L'intervista
Tutte le idee e i programmi di Isola,
nuovo direttore ACI Sport

Carlo LucianiDopo trent'anni trascorsi in Pirelli, Mario Isola ha recentemente intrapreso una nuova sfida professionale ...

Leggi »
formula 1

McLaren colleziona brodini
Zero vittorie, zero prime file

Massimo Costa - XPB ImagesNon hanno ancora vinto un Gran Premio. Cosa anomala per un team campione del mondo in carica. L’ul...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre meglio
Agganciato il quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesProsegue implacabile la raccolta punti della Racing Bulls. No, non per fare la spesa al Crai o al ...

Leggi »
indycar

Nashville - Gara
Palou al quinto timbro stagionale

Carlo Luciani Finalmente si è rivisto Alex Palou, tornato al successo nell’insolita gara di Nashville della IndyCar, che si...

Leggi »
Formula E

Scomparso Blais: Team Principal di
Citroën e Maserati nella serie elettrica

Michele Montesano Alla vigilia del doppio appuntamento di Tokyo, il mondo della Formula E è stato colpito da un grave lutto...

Leggi »
15 Mar 2014 [19:28]

Sempre nuovi problemi per la Lotus

La Lotus? Ha quasi portato disprezzo sulla Formula 1. A dirlo è stato Bernie Ecclestone che, per quanto critico nei confronti dei nuovi regolamenti, non ha potuto non far notare una situazione a dir poco tragica tra problemi tecnici vecchi e nuovi. A sentire i piloti, la situazione vede l'alternarsi di nuove brutte scoperte a problemi di gioventù, con un'alternanza della quale perfino la squadra di Gerard Lopez non riesce a trovare il bandolo.

"A volte è un po' il motore, a volte l'ERS, a volte il brake-by-wire - ha detto Romain Grosjean ad Autosport - Col fatto di aver saltato molta parte dei test ci sono tantissimi problemi che si stanno manifestando, e altri in attesa di verificarsi ma che non possiamo ancora andare a scoprire".

"Ogni volta sembra che ci sia qualcosa di nuovo - ha confermato Pastor Maldonado - ma tutto quello che abbiamo trovato è stato sistemato". La squadra motorizzata Renault è sicura che si tratti di problematiche legate al motore anziché alla progettazione della vettura. Intanto il primo jolly per il coprifuoco (le squadre hanno solo sei occasioni in cui possono far lavorare i meccanici di notte) se n'è bell'e andato…
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar