formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
5 Apr 2019 [17:58]

Sepang, qualifica
Le prime pole a Cao e Doohan

Jacopo Rubino

Sono stati Daniel Cao e Jack Doohan a spartirsi le due pole-position in palio nella F3 Asia a Sepang, tappa di apertura della stagione 2019. Il pilota cinese del team Absolute ha avuto la meglio nel primo turno di qualifica con il suo giro di 2'00"536, riuscendo a battere per appena 43 millesimi il giapponese Ukyo Sasahara, il più veloce della pattuglia Hitech.

Doohan, probabilmente il favorito per la conquista del titolo (e al top nelle prove libere), in Q1 si è dovuto accontentare solo della terza piazza. Il figlio d'arte australiano si è però rifatto con la pole in Q2, valevole per gara 3, in una sessione interrotta quasi subito per l'arrivo di una forte pioggia. Niente di strano, in Malesia. Nell'ultima manche del weekend il pilota del vivaio Red Bull sarà affiancato in griglia dal connazionale Thomas Smith (Pinnacle), con Sasahara terzo e Cao nei bassifondi del gruppo, non essendo riuscito a siglare un riferimento cronometrico in tempo utile.

Buon bilancio per Jamie Chadwick, unica ragazza al via con la vettura targata Seven Grand Prix, la struttura capitanata dal messicano Picho Toledano. La britannica ha terminato quarta in Q1 (e sesta in Q2), precedendo Eshan Pieris e Brendon Leitch. Allo start di gara 3 la quarta casella sarà invece occupata da Tomoki Takahashi che ha preceduto Yu Kanamaru, suo compagno in casa Super License.

Non ha lasciato il segno il ceco Tom Beckhauser, tredicesimo nel primo segmento, mentre l'irlandese Jordan Dempsey (campione 2018 della F4 in Cina) ha centrato un doppio ottavo posto.

Venerdì 5 aprile 2019, qualifica 1

1 - Daniel Cao - Absolute - 2'00"536
2 - Ukyo Sasahara - Hitech - 2'00"579
3 - Jack Doohan - Hitech - 2'00"849
4 - Jamie Chadwick - Seven - 2'01"206
5 - Eshan Pieris - Absolute - 2'01"238
6 - Brendon Leitch - BlackArts - 2'01"416
7 - Tomoki Takahashi - Super License - 2'01"578
8 - Jordan Dempsey - Pinnacle - 2'01"681
9 - Akash Gowda - M-Sport Asia - 2'01"958
10 - Yu Kanamaru - Super License - 2'02"004
11 - James Yu - Zen - 2'02"326
12 - Thomas Smith - Pinnacle - 2'03"080
13 - Tom Beckhauser - BlackArts - 2'03"315
14 - Thomas Luedi - BlackArts - 2'05"199
15 - Tairoku Yamaguchi - B-Max - 2'05"209
16 - Dragon - B-Max - 2'05"694
17 - Paul Wong - 852 Challengers - 2'09"134

Venerdì 5 aprile 2019, qualifica 2

1 - Jack Doohan - Hitech - 2'06"232
2 - Thomas Smith - Pinnacle - 2'07"219
3 - Ukyo Sasahara - Hitech - 2'07"309
4 - Tomoki Takahashi - Super License - 2'07"419
5 - Yu Kanamaru - Super License - 2'07"703
6 - Jamie Chadwick - Seven - 2'07"767
7 - Tom Beckhauser - BlackArts - 2'09"138
8 - Jordan Dempsey - Pinnacle - 2'09"557
9 - Brendon Leitch - BlackArts - 2'09"561
10 - Eshan Pieris - Absolute - 2'09"882
11 - Akash Gowda - M-Sport Asia - 2'10"410
12 - James Yu - Zen - 2'10"601
13 - Tairoku Yamaguchi - B-Max - 2'11"617
14 - Dragon - B-Max - 2'15"472
15 - Daniel Cao - Absolute - 2'20"696
16 - Paul Wong - 852 Challengers - 2'28"879
17 - Thomas Luedi - BlackArts - 2'32"423
TatuusAutoTecnicaMotoriFR Regional Middle EastRS Racing