formula 1 Il retroscena - Hamilton a muso duro <br />con Leclerc nel retrobox del Messico

Il retroscena - Hamilton a muso duro
con Leclerc nel retrobox del Messico

Massimo Costa - XPB ImagesNon gliel'ha mandata a dire Lewis Hamilton a Charles Leclerc, quando il GP del Messico è stato...

Leggi »
formula 1 Haas fa debuttare Câmara in casa<br />Ocon ufficialmente fuori dal team<br />

Haas fa debuttare Câmara in casa
Ocon ufficialmente fuori dal team

Davide Attanasio - XPB ImagesRafael Câmara debutterà in Formula 1 con il team Haas in occasione del Gran Premio di San ...

Leggi »
World Endurance Intervista ad Antonio Fuoco:<br />“La 499P è una macchina grandiosa,<br />a Monza vogliamo regalare spettacolo”

Intervista ad Antonio Fuoco:
“La 499P è una macchina grandiosa,
a Monza vogliamo regalare spettacolo”

Michele Montesano Il FIA WEC si prepara a chiudere la stagione questo fine settimana a Monza, per l'ultimo appuntamento...

Leggi »
elms Intervista a Roberto Lacorte: “La sfida<br />con la Ferrari 499P è solo l’inizio,<br />vogliamo vincere e meritarci Le Mans”

Intervista a Roberto Lacorte: “La sfida
con la Ferrari 499P è solo l’inizio,
vogliamo vincere e meritarci Le Mans”

Michele Montesano Dal percorso iniziato con una GT nei campionati italiani fino alla conquista di un posto tra i protagonis...

Leggi »
Formula E Fortescue Zero rileva Penske<br />Al via con il powertrain Jaguar

Fortescue Zero rileva Penske
Al via con il powertrain Jaguar

Michele Montesano La Formula E si prepara ad accogliere un nuovo protagonista. A partire dalla prossima stagione, la tredic...

Leggi »
formula 1 Le penalità post Gran Premio<br />premiano Hirakawa, subito a punti

Le penalità post Gran Premio
premiano Hirakawa, subito a punti

Massimo Costa - XPB ImagesTravolti dalla conquista del Mondiale di Andrea Kimi Antonelli, ci sono sfuggite una serie di pena...

Leggi »
25 Giu 2005 [19:44]

Sepang, qualifica: due Honda Nsx in prima fila!

Il primo a essere sorpreso era proprio lui, Ralph Firman, il poleman: "Quando sul cruscotto è apparso il tempo che ho realizzato sono rimasto a bocca aperta. Mi ero reso conto di avere compiuto un giro perfetto, senza problemi, forte anche della mia esperienza in F.1 col giro secco di qualifica. Tutto ha funzionato a meraviglia sulla mia Honda nonostante le temperature delle gomme non fossero ottimali. Mi auguro di vivere una giornata così anche domani". Prima pole dunque per l'ex pilota di F.1 Firman, in coppia con Daisuke Ito, bravissimo nel rifilare nove decimi di distacco all'altra Honda Nsx seconda classificata, quella di Andre Lotterer in coppia con Tsugio Matsuda. Ma il tedesco ha voluto precisare: "La Nsx che ci ha preceduto è completamente diversa dalla nostra, hanno un motore ufficiale e altre cose, inoltre hanno girato con gomme soft. Penso che abbiano deciso di adottare una diversa strategia di gara, domani lo capiremo subito".
In ogni caso, due Honda Nsx in prima fila sono un vero evento nel GT giapponese che si corre in Malesia sulla pista di Sepang, terzo atto stagionale. Seconda fila per la Toyota Supra di Wakisaka-Iida per la Nissan Fairlady di Motoyama-Lyons. Brutta giornata per Quintarelli-Couto, ultimi in qualifica e quindi costretti a non partecipare al Super Lap, versione giapponese della Super Pole, alla quale accedono i primi dodici.
Nella GT300, undicesima posizione per Montin-Tanaka su Ferrari 360 col tempo di 2'10"945. La pole è andata a Nitta-Takagi su Garaiya in 2'07"897.
Nella foto, la Honda Nsx di Firman-Ito.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Ito-Firman (Honda Nsx) - Honda - 1'57"824
Matsuda-Lotterer (Honda Nsx) - Nakajima - 1'58"707
2. fila
J.Wakisaka-Iida (Toyota Supra) - LeMans - 1'58"849
Motoyama-Lyons (Nissan Fairlady) - Nismo - 1'58"976
3. fila
Treluyer-Ide (Nissan Fairlady) - Impul - 1'59"078
Michigami-Kogure (Honda Nsx) - Honda - 1'59"253
4. fila
Tsuchiya-Courtney (Toyota Supra) - Tom's - 1'59"428
Tachikawa-Takagi (Toyota Supra) - Cerumo - 1'59"439
5. fila
Kaneishi-Comas (Nissan Fairlady) - Hasemi - 1'59"489
Orido-Schwager (Toyota Supra) - Advan - 1'59"697
6. fila
Krumm-Yanagida (Nissan Fairlady) - Nismo - 1'59"709
Hattori-S.Wakisaka (Toyota Supra) - Kraft - 2'00"577
7. fila
Kurosawa-Mitsusada (Ferrari 550) - Hitotsuyama - 2'00"228
Kataoka-Yamamoto (Toyota Supra) - Tom's - 2'00"277
8. fila
Philippe-Dufour (Honda Nsx) - Kunimitsu - 2'00"545
Ara-Yokomizo (Toyota Supra) - Kraft - 2'00"912
9. fila
Quintarelli-Couto (Toyota Supra) - Sard - 2'00"914
TatuusDALLARA