formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

Leggi »
elms

ACO conferma il debutto delle
nuove LMP2 a partire dal 2028

Michele Montesano - DPPI Images La LMP2 si appresta a cambiare volto. Da diverse stagioni pilastro dell’Endurance a livello...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

Leggi »
19 Giu 2010 [17:55]

Sepang, qualifica: pole di Matsuda-Quintarelli

Partirà dalla pole position la Nissan GT-R della coppia Quintarelli-Matsuda nel quarto round del SuperGT a Sepang. Il tracciato malese ha visto prevalere nell'ultima parte della superpole Matsuda, riuscito a contenere l'attacco di Daisuke Ito, che al termine della sessione di prequalifica aveva conquistato il miglior tempo. In coppia con Bjorn Wirdheim, Ito partirà dalla quarta piazza, davanti allaa coppia Honda composta da Izawa e Yamamoto. In seconda e terza posizione, gran balzo in avanti nella sessione conclusiva per Ralph Firman, sulla Honda ARTA insieme a Yuji Ide, e Satoshi Motoyama, sulla GT-R ufficiale assieme a Benoit Treluyer.

Pole Ferrari in GT300. Al top ha concluso la F430 di Tetsuya Tanaka e Katsuyaki Hiranka.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Matsuda-Quintarelli (Nissan GT-R) - Impul - 1'57"409
Firman-Ide (Honda HSV-010) - Aguri - 1'57"495
2. fila
Motoyama-Treluyer (Nissan GT-R) - Nismo - 1'57"703
Ito-Wirdheim (Lexus SC430) - Le Mans - 1'57"802
3. fila
Izawa-Yamamoto (Honda HSV-010) - Kunimitsu - 1'57"983
Kogure-Duval (Honda HSV-010) - Dome - 1'58"058
4. fila
Tachikawa-Lyons (Lexus SC430) - Cerumo - st
De Oliveira-Yasuda (Nissan GT-R) - Kondo - 1'58"754
5. fila
Kaneishi-Tsukakoshi (Honda HSV-010) - Real - 1'59"065
Wakisaka-Lotterer (Lexus SC430) - Tom 1'59"106
6. fila
Michigami-Nakayama (Honda HSV-010) - Nakajima - 1'59"177
Ishiura-Oshima (Lexus SC430) - Kraft - 1'59"237
7. fila
Couto-Hirate (Lexus SC430) - Sard - 1'59"315
TatuusDALLARA