formula 1 Austin - Libere 3<br />Sempre Ferrari è, comanda Hamilton

Austin - Libere 3
Sempre Ferrari è, comanda Hamilton

Massimo Costa - XPB ImagesC'è sempre una Ferrari davanti a tutti nelle prove libere di Austin. Dopo il dominio di Charle...

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Super Trofeo Lamborghini World Finals - Gara 1 Pro + Pro-Am<br />Lind-De La Torre fanno il vuoto

World Finals - Gara 1 Pro + Pro-Am
Lind-De La Torre fanno il vuoto

Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Una gara a senso unico, Dennis Lind ed Elias De La Torre hanno conquistato la pri...

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F4 CEZ Budapest - Gara 2 B/C<br />Seconda affermazione per Zasov

Budapest - Gara 2 B/C
Seconda affermazione per Zasov

Davide AttanasioCon il titolo già nelle mani di Elia Weiss, la seconda gara della Formula 4 CEZ a Budapest è andata in archi...

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Super Trofeo Lamborghini World Finals - Gara 1 Am + Cup<br />Lewandowski domina, Bolduc sul finale

World Finals - Gara 1 Am + Cup
Lewandowski domina, Bolduc sul finale

Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Prosegue il monologo di Andrzej Lewandowski che, dopo aver siglato le due pole, h...

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Eurocup-3 Budapest - Gara 1<br />È il giorno di Dall'Agnol

Budapest - Gara 1
È il giorno di Dall'Agnol

Davide Attanasio - FotocarAveva dovuto ingoiare un amarissimo rospo, Heitor Dall'Agnol. A Imola, pista che rievoca in tu...

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Super Trofeo Lamborghini World Finals - Qualifiche Pro + Pro-Am<br />Pole USA Style con Lind e Van der Drift

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Pole USA Style con Lind e Van der Drift

Da Monza - Michele Montesano - Foto Maggi Una Monza in formato a Stelle e Strisce. Sono stati Dennis Lind e Chris Van der D...

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27 Apr 2016 [7:57]

Si chiude la querelle sui dadi ruota

Marco Cortesi

Dadi… sistemati per la NASCAR dopo le polemiche delle ultime settimane. Dopo che la direzione sportiva del campionato aveva abolito l’obbligo di fissare tutti e cinque i dadi ruota in occasione dei pit-stop, alcune scuderie (a partired dal team Gibbs) avevano scatenato preoccupazioni per la decisione di serrare, come regola, solo tre dadi per risparmiare tempo ai box. Particolarmente arrabbiato si era detto Tony Stewart, preoccupato della sicurezza e addirittura multato di 35.000$ per il modo duro con cui aveva attaccato la dirigenza NASCAR. Dopo la dimostrazione pratica di Richmond, in cui le vetture di Gibbs avevano visibilmente guadagnato posizioni ai danni degli avversari, è arrivato il cambio di rotta. Per motivi di sicurezza, ma anche di fair play, si tornerà ad osservare ogni singolo pit-stop e a sanzionare chi non avrà 5 dadi fissati.