formula 1 Russell col brivido, Max superlativo<br />Hadjar gran rientro, bravo Antonelli

Russell col brivido, Max superlativo
Hadjar gran rientro, bravo Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesA Baku può accadere che domini il Gran Premio fin dalla prima curva dopo la partenza, accumuli un ...

Leggi »
formula 1 Baku - La cronaca<br />Russell-Verstappen, che volata<br />

Baku - La cronaca
Russell-Verstappen, che volata

Verstappen le prova tutte per avere la meglio su Russell, l'arrivo è praticamente in volata e Russell la spunta per 196 ...

Leggi »
Eurocup-3 Jerez - Gara Sprint<br />Al Azhari la vince in partenza

Jerez - Gara Sprint
Al Azhari la vince in partenza

Davide Attanasio - FotocarLa gara sprint dell'Eurocup-3 a Jerez, l'ultima dell'anno (a Budapest e Montmeló ...

Leggi »
F4 Spanish Jerez - Gara 2<br />Monteiro impeccabile, due su due<br />

Jerez - Gara 2
Monteiro impeccabile, due su due

Davide Attanasio - FotocarDoppia pole, doppia vittoria. Un sabato da primo della classe per Noah Monteiro (Campos), al quale...

Leggi »
Eurocup-3 Jerez - Gara 1<br />Egozi tra le safety

Jerez - Gara 1
Egozi tra le safety

Davide Attanasio - FotocarRecord eguagliato, e ne mancano ancora sei... James Egozi (Palou) ha resistito al via a un Thomas ...

Leggi »
F4 Spanish Jerez - Gara 1<br />Monteiro vince e convince

Jerez - Gara 1
Monteiro vince e convince

Davide Attanasio - FotocarTutto liscio come l'olio, per Noah Monteiro, e la prima vittoria stagionale in Formula 4 spagn...

Leggi »
2 Set 2009 [15:02]

Si chiudono le iscrizioni della GP3
Motori da circa 280 CV

Ultime ore per l’invio dell’iscrizione al campionato GP3 per la stagione 2010, anno di esordio di questa nuova categoria organizzata da Bruno Michel, già patron della GP2. La monoposto Dallara, già scesa in pista a Le Castellet in giugno, monterà un motore Renault 4 cilindri 2 litri turbo. Contrariamente quanto annunciato, le potenze in gioco saranno inferiori ai 400CV originariamente attesi, assestandosi a quota 270-280, simili a quelle dell'attuale Formula Master, anche se sono attesi budget più elevati rispetto al campionato motorizzato Honda.

Grande l’interesse da parte dei team manager e numerose le domande di iscrizione già inviate, ma c’è ancora tempo fino a domani, giovedì 3 settembre, per presentare la propria richiesta. Dopo la pubblicazione dei team accettati, che secondo le idee iniziali dovrebbero schierare tre vetture, arriverà il primo test, anche se solo a marzo del prossimo anno.

Antonio Caruccio
gdlracingTatuus