formula 1

Newey a ruota libera spiega
il perché della crisi Aston Martin

Da quest'anno, la Formula 1 è entrata in una nuova era. L'Aston Martin e Adrian Newey si confrontano con la realtà d...

Leggi »
GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

Leggi »
IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Gara
Porsche batte Mercedes e Ferrari

Da Spa - Michele Montesano La rivincita degli outsider. A conquistare la 24 Ore di Spa-Francorchamps 2026 è stata la Porsche...

Leggi »
formula 1

Il riscatto di Russell
Ferrari, Hamilton non basta

Massimo Costa - XPB ImagesE' stato il weekend perfetto di George Russell. Pole ottenuta con esperienza e intelligenza ne...

Leggi »
18 Lug 2013 [18:20]

Silverstone – 2° giorno
Impressionante Sainz, subito primo

Antonio Caruccio

Doveva essere la giornata di Daniel Ricciardo, in cui l’australiano avrebbe dimostrato quanto fosse all’altezza di prendere il posto del connazionale Mark Webber in Red Bull. E per metà giornata ci era riuscito, quando con la Toro Rosso si era portato davanti a tutti, ma non ha impressionato altrettanto nel momento in cui è salito a bordo della RB9. Daniel ha infatti commesso un errore finendo nella ghiaia alla Luffield dopo solo sette giri, costringendo la direzione gara ad esporre bandiera rossa, ma soprattutto a ritardare il lavoro preventivato dai tecnici.

Nonostante questo, Ricciardo è ripartito e ha completato 59 giri, a due decimi dalla miglior prestazione di questa mattina, con la Toro Rosso però. Chi ha fatto meglio di lui è stato lo spagnolo Carlos Sainz, che salito per la prima volta su una F.1, nel caso specifico la Toro Rosso lasciata libera dallo stesso Ricciardo, ha conquistato il miglior tempo nel pomeriggio in 1’33”016, con un decimo di vantaggio nei confronti del “fratello” maggiore.

Buon risultato anche per Davide Valsecchi, quarto a fine giornata, che domani cederà nuovamente il sedile a Nico Prost, dopo l’abbandono di Kimi Raikkonen. Risale la china anche Oliver Turvey, quinto, che non riesce però a replicare il risultato di Kevin Magnussen, che aveva ottenuto il miglior tempo ieri. Si conferma anche James Calado, tornato alla guida della Force India, andando a precedere Antonio Felix Da Costa, già volato alla volta del Red Bull Ring in Austria, e Davide Rigon. Il vicentino della Ferrari, che vedrà domani l’arrivo di Felipe Massa, ha continuato a verificare il funzionamento dei nuovi aggiornamenti aerodinamici sviluppati al simulatore, su cui invece sta lavorando in questi giorni Fernando Alonso, primo “disertore” delle prove inglesi già un mese fa, poi preso ad esempio anche da Mark Webber e Raikkonen.

Nella foto, Carlos Sainz (Photo 4)

Giovedì 18 luglio 2013, 2° giorno

1 – Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR8-Ferrari) - 1'32"927 – 48 giri
2 – Carlos Sainz (Toro Rosso STR8-Ferrari) - 1'33"016 – 39
3 – Daniel Ricciardo (Red Bull RB9-Renault) - 1'33"187 – 59
4 – Davide Valsecchi (Lotus E21-Renault) - 1'33"554 - 91
5 – Oliver Turvey (McLaren MP4/28-Mercedes) - 1'33"864 – 97
6 – James Calado (Force India VJM06-Mercedes) - 1'33"957 – 47
7 – Antonio Felix da Costa (Red Bull RB9-Renault) - 1'33"958 – 19
8 – Davide Rigon (Ferrari F138) – 1’34”053 – 97
9 – Pastor Maldonado (Williams FW35-Renault) - 1'34"116 - 71
10 – Nico Hulkenberg (Sauber C32-Ferrari) - 1'34"224 - 52
11 – Daniel Juncadella (Williams FW35-Renault) - 1'34"631 - 33
12 – Robin Frijns (Sauber C32-Ferrari) - 1'34"731 - 17
13 – Will Stevens (Caterham CT03-Renault) - 1'36"082 - 98
14 – Paul Di Resta (Force India VJM06-Mercedes) - 1'36"356 – 41
15 – Rodolfo Gonzalez (Marussia MR02-Cosworth) - 1'37"949 - 92
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar