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delle competizioni di ACO

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Citroën conferma la sua presenza
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Rally

Toyota si prepara al 2027, proseguono
in Portogallo i test della nuova vettura

Michele Montesano Non solo al presente, Toyota guarda già al futuro. Sebbene stia dominando in lungo e in largo nel campion...

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IMSA

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Porsche da record, Ferrari 1ª in GTD

Michele Montesano Inarrestabile Porsche. Dopo aver sbancato a Daytona, la Casa di Zuffenhausen si è ripetuta anche nella 12...

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GT Internazionale

Squalificata la Mercedes di Verstappen
La vittoria al Nürburgring passa a BMW

Michele Montesano La vittoria conquistata in pista, a distanza di poche ore, si è trasformata in una cocente delusione. Max...

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GT Internazionale

Verstappen trionfa al Nurburgring
in Mercedes con Gounon e Juncadella

Michele Montesano Il Nürburgring continua a essere terreno di conquista per Max Verstappen, che nella 58ª edizione della Bar...

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24 Ago 2012 [16:25]

Silverstone, libere 1: sfida Audi - Toyota

Dall'inviato Massimo Costa

L'importante è crederci e la Toyota ci crede. Nel primo turno libero del WEC a Silverstone, l'Audi R18 e-tron quattro è davanti a tutti grazie a Benoit Treluyer che con fatica si è portato in cima alla classifica precedendo la Toyota TS030 Hybrid di Nicolas Lapierre. La differenza tra le due LMP1 è di 0"233; 1'45"777 per l'Audi, 1'46"010 per la Toyota. Terza la R18 ultra di Allan McNish con 1'46"138, poi a sorpresa la HPD del team JRM condotta da Karun Chandhok, brillante quarta con 1'46"491. Segue la HPD Strakka di Danny Watts in 1'47"609, poi le due Lola-Toyota Rebellion con Neel Jani davanti ad Andrea Belicchi. Tra le LMP2, primo è risultato Dominik Kraihamer con la Morgan-Nissan della OAK in 1'51"561. Nel gruppo GTE Pro, un ottimo Gianmaria Bruni ha portato la Ferrari della AF Corse al comando con 2'02"757 seguito dal compagno Andrea Bertolini con 2'03"115. Poi, la Porsche di Richard Lietz in 2'03"166 e la Aston Martin Vantage di Stefan Mucke in 2'03"440.
In totale vi sono 35 iscritti alla 6 Ore inglese, un buon numero. Deficitaria però la classe GTE Pro con sole cinque vetture mentre sono sette le LMP1. La parte del gigante la fanno la LMP2 e la GTE Am
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