Silverstone, qualifica: Marcel Fassler in pole con la Corvette

Due Corvette in prima fila. Così si presenta la nuova stagione del FIA GT. La pole l'ha segnata lo svizzero Marcel Fassler del team Phoenix che dividerà l'abitacolo in gara con Jean-Denis Deletraz. Secondo tempo per Bouchut-Maassen, coppia inedita per un team al debutto: Selleslagh, in arrivo dal Belgio. Ma la sorpresa è rappresentata dalla Saleen del team ARC Bratislava, inseritasi in terza posizione grazie a Sean Edwards. A mescolare le carte ci ha pensato l'incerto meteo, con una pioggia che ha infastidito non poco e che è calata nel finale consentendo più di una sorpresa.

Quinto tempo per l'altra Corvette Phoenix che vede alla guida Fabrizio Gollin e Mike Hezemans. Sono stati preceduti da Wendlinger-Sharp, con l'Aston Martin DBR9 Jetalliance. Spettacolare prestazione della Ferrari 430 GT2 della CR Scuderia. Andrew Kirkaldy l'ha portata fino al settimo posto assoluto, addirittura davanti alla Maserati MC12 di Ramos-Negrao. Più staccate le due Ferrari 430 AF Corse di Vilander-Bruni (11°) e Biagi-Montanari (13°); tra loro si è inserita la 430 Scuderia Italia di Malucelli-Ruberti.

Nella foto, la Corvette di Fassler-Deletraz

Lo schieramento di partenza

1. fila
Fassler-Deletraz (Corvette C6R) - Phoenix - 1'55"220
Bouchut-Maassen (Corvette C6R) - Selleslagh - 1'55"303
2. fila
Konopka-Konrad-Edwards (Saleen S7R) - ARC - 1'55"459
Wendlinger-Sharp (Aston Martin DBR9) - Jetalliance - 1'55"525
3. fila
Hezemans-Gollin (Corvette C6R) - Phoenix - 1'55"734
Peter-Simonsen (Aston Martin DBR9) - Gigawave - 1'55"934
4. fila
Kirkaldy-Bell (Ferrari 430) - CR - 1'56"632
Ramos-Negrao (Maserati MC12) - Vitaphone - 1'56"647
5. fila
Lichtner-A.Muller (Aston Martin DBR9) - Jetalliance - 1'56"877
Collard-Westbrook (Porsche 997) - Prospeed - 1'57"662
6. fila
Vilander-Bruni (Ferrari 430) - AF - 1'58"718
Malucelli-Ruberti (Ferrari 430) - Scuderia Italia - 1'58"951
7. fila
Biagi-Montanari (Ferrari 430) - AF - 1'59"145
Kox-Rusinov (Lambo Murcielago) - Reiter - 1'59"592
8. fila
Bertolini-Bartels (Maserati MC12) - Vitaphone - 2'00"005
Forsten-Palttala (Porsche 997) - Prospeed - 2'00"457
9. fila
Ashburn-Williams (Porsche 997) - Trackspeed - 2'00"779
Vosse-Franchi (Saleen S7R) - Larbre - 2'00"790
10. fila
Russo-Companc (Ferrari 430) - Advanced - 2'02"001
Babini-Davies (Ferrari 430) - Ecosse - 2'02"088
11. fila
Menten-Piccini (Saleen S7R) - Rbimmo - 2'04"352
Tuero-Mazzacane (Ferrari 550) - ACA Larbre - 2'05"641
12. fila
Niarchos-Mullen (Ferrari 430) - Ecosse - 2'06"481
Kutemann-Aucott (Maserati MC12) - JMB - 2'06"683
13. fila
Talkanitsa-Kaufmann (Corvette C5R) - AT - 2'07"084
Kumpen-Longin (Saleen S7R) - Peka - 2'07"304
14. fila
Camathias-Rigon (Ferrari 430) - Scuderia Italia - 2'07"824
Moser-Del Monte (Ferrari 430) - Kessel - 2'10"052
15. fila
Heyer-Vojitech (Mosler MT900) - Go to one - 2'33"659
Leinders-Kuppens (Gillet Vertigo) - Belgian - no time
16. fila
Lacko-Jirasek (Mosler MT900) - Go to one - no time