GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Qualifica
Aston Martin pole da 007

Michele Montesano Dopo la pausa estiva, il GT World Challenge Europe Endurance Cup è tornato in pista al Nürburgring per il ...

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Pioggia a Milwaukee
Gara 1 rinviata a domenica

La pioggia ha costretto la IndyCar a interrompere e rinviare a domenica la prima gara del doubleheader di Milwaukee. La Snap...

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Rally

Rally del Paraguay – 2° giorno finale
Pajari allunga, Fourmaux vede Evans

Michele Montesano Dopo Estonia e Finlandia, Sami Pajari vede sempre più vicino il suo terzo successo consecutivo nel WRC. Il...

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Rally

Rally del Paraguay – 2° giorno mattino
Pajari 1°, è lotta tra Fourmaux ed Evans

Michele Montesano Il Rally del Paraguay, undicesimo appuntamento stagionale del WRC, continua a regalare una gara ricca di c...

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Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 1
Gilardoni-Iaquinta vittoria del riscatto

Michele Montesano - Foto Speedy Vittoria del riscatto per Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta. Dopo la battuta d’arresto nel c...

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formula 1

Norris è sempre più papaya
Fino al 2030 e (forse) oltre...

Davide Attanasio - XPB ImagesNon c'era davvero un motivo per cambiare aria, diciamoci la verità. Specialmente dopo gli s...

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30 Giu 2019 [10:30]

Sorprendente Binotto, voleva
le Pirelli 2018 e critica la F1

Da Spielberg - Massimo Costa - Photo 4

"Sono deluso, la F.1 aveva l'occasione di fare qualcosa di diverso e invece ci ha rimesso ancora: si dicono spesso tante parole, ma non si passa mai all'azione. Trovo che sia deludente che la Pirelli possa scegliere le gomme per la stagione in totale autonomia e che ci voglia poi la maggioranza dei team per cambiare: credo che anche in questo processo ci sia qualcosa da migliorare". Questo il sunto di quanto detto dal team principal della Ferrari, Mattia Binotto, sabato pomeriggio. Una dichiarazione sorprendente, perché il ritorno alle gomme 2018 sarebbe stato qualcosa di decisamente anti sportivo. Improvvisamente, si parla di Formula Noia, ma fino allo scorso anno, con la Ferrari che aveva una monoposto in grado di aggiudicarsi il titolo iridato, si parlava di grande confronto con la Mercedes. Dunque, la storia è sotto gli occhi di tutti: la SF90 è nata male, la Mercedes non ha rivali, e per Binotto la scorciatoia per uscire dal tunnel sarebbe stata quella di tornare alle Pirelli 2018? 
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