FIA Formula 3 Pubblicato il calendario 2027<br />Due novità, si chiude in ottobre

Pubblicato il calendario 2027
Due novità, si chiude in ottobre

Davide AttanasioContestualmente al calendario della Formula 2, è stato pubblicato anche quello della Formula 3. Senza fare t...

Leggi »
FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

Svelato il calendario 2027
Istanbul e Città del Messico le novità

Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

Leggi »
GT World Challenge Sprint a Montmelò - Gara 2<br />Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Sprint a Montmelò - Gara 2
Green-Vermeulen nella doppietta Ferrari

Michele Montesano Il GT World Challenge Europe Sprint Cup 2026 si è chiuso nel segno del Cavallino Rampante. Sul circuito d...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini Montmelò - Gara 2<br />Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Montmelò - Gara 2
Salonen-Tuomaala vincono a sorpresa

Michele Montesano - Foto Maggi Finale al cardiopalma nel Lamborghini Super Trofeo Europa a Montmelò. Dopo che la gara di ie...

Leggi »
Rally Rally d’Italia - Finale<br />Evans campione all’ultima curva

Rally d’Italia - Finale
Evans campione all’ultima curva

Michele Montesano Un finale degno di un film thriller. L’esito della stagione 2026 del WRC si è deciso nei metri conclusivi ...

Leggi »
formula 1 La Formula Software colpisce ancora<br />A Sepang la figuraccia definitiva

La Formula Software colpisce ancora
A Sepang la figuraccia definitiva

Davide Attanasio - XPB Images Che il gradevole finale del Gran Premio del Bahrain a Sepang non distragga da quanto avvenuto ...

Leggi »
barone_rampante
31 Mag 2013 [14:38]

Spa - Muller promuove le
nuove Michelin da bagnato

Philip Morris

Con l'appuntamento di Spa, Michelin ha introdotto delle gomme rain di nuova concezione per la F.Renault 3.5. L'obiettivo dichiarato è quello di aumentare la durata degli pneumatici, che nella precedente specifica risultavano molto veloci in condizioni di pista estremamente bagnata, ma ugualmente rapidi nel degradarsi quando la quantità d'acqua sull'asfalto calava. Almeno in questo senso, il meteo inclemente di Spa ha permesso a piloti e squadre di testare i nuovi pneumatici. Il primo a esprimersi sulle gomme, e molto positivamente, è stato il vincitore di Monaco, Nico Muller.
"Mi hanno fatto un'ottima impressione, rispetto a quelle che abbiamo usato fino a prima di Spa, queste vanno spinte un po' di più nei primi giri per farle entrare nel range di temperatura che le fa funzionare al meglio, ma poi garantiscono un ottimo grip e permettono una guida più aggressiva. Abbiamo fatto un'intera sessione con lo stesso treno e verso la fine la macchina si muoveva abbastanza, per cui un po' di degrado c'è ancora, ma nel complesso la situazione mi sembra migliorata".

Proprio per limitare il degrado questi nuovi pneumatici presentano una tassellatura più bassa e una costruzione rivista nella carcassa, ora più rigida. Anche il peso è cambiato, con un aumento di circa 1,5 kg a pneumatico.

Philip Morris