Spa, 2° qualifica: colpo di mano di Minassian-Campbell Walter

Colpo di scena a Spa. Nella seconda qualifica, con pista asciutta, la DBA-Zytek del Creation Autosportif (nella foto) ha beffato le tre Audi R8 andando a raccogliere una incredibile pole position, ripetendo così la prestazione del Nurburgring. Non si può dire che la Le Mans Endurance Series, almeno in qualifica, sia una categoria noiosa. In quattro appuntamenti, questo è l'ultimo, tre diverse vetture hanno ottenuto la pole: a Monza è toccato all'Audi di Davies-Herbert, al Nurburgring alla DBA di Minassian-Campbell Walter, a Silverstone alla Zytek di Kerr-Dyson. La DBA oggi ha inflitto un distacco risibile all'Audi di Kaffer-McNish: 38 millesimi. E 175 millesimi alla seconda R8, quella di Davies-Herbert. In gara le Audi dovrebbero uscire alla distanza, forti della grande affidabilità. Vedremo. Capello è quarto.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Minassian-Campbell Walter (DBA-Zytek) - Autosportif - 2'05"964
Kaffer-McNish (Audi R8) - UK Veloqx - 2'06"002
2. fila
Davies-Herbert (Audi R8) - UK Veloqx - 2'06"139
Capello-Ara (Audi R8) - Goh - 2'06"881
3. fila
Erdos-Newton-Ramos (Lola-MG) - Mallock - 2'07"351
Short-Barbosa-Pearce (Dallara-Judd) - Rollcentre - 2'07"781
4. fila
Ayari-Gounon (Courage C60-Judd) - Pescarolo - 2'07"906
Stack-Hignett-Collini (Zytek O4S) - Jota - 2'09"080
5. fila
Lupberger-Stirling-Dumas (Nasamax-Judd) - Nasamax - 2'09"942
Keen-Goossens (Lister Storm Lmp) - Lister - 2'10"011
6. fila
Frei-Hancock-Cochet (Courage C65-AER) - Courage - 2'11"756 - 1° LM2
Belmondo-Gosselin-Eyckmans (Courage C65-AER) - Belmondo - 2'14"012
7. fila
Peroni-Savoldi-Francioni (Lucchini-Judd) - Lucchini - 2'15"145
Dumez-Dupard-Blanchemain (Panoz) - Larbre - 2'17"922
8. fila
Alzen-Bartels-Konrad (Saleen S7-R) - Konrad - 2'18"221 - 1° GTS
Bouchut-Lamy-Zacchia (Ferrari 550) - Larbre - 2'19"301
9. fila
Ricard-Favre-Fargier (Lucchini-Alfa) - Palmyr - 2'19"897
Bosch-Sullivan-Biagi (Ferrari 575) - Barron Connor - 2'21"198
10. fila
Bennet-Whight-Leslie (Saleen S7-R) - Nash - 2'22"417
Delcour-Haezebrouck-Hahn (Pilbeam-Nissan) - G Force - 2'23"386
11. fila
Ingram-Graw-Pearson (Lola-AER) - Tracsport - 2'24"222
Enge-Pergl-Goueslard (Ferrari 550) - Larbre - 2'24"511
12. fila
Ortelli-Collard (Porsche 996) - Freisinger - 2'25"264
Fabris-Wilson-Kirkaldy (Ferrari 360) - Cirtek - 2'25"676
13. fila
Pompidou-Lieb (Porsche 996) - Sebah - 2'26"682
Kane-Hughes-Tomlinson (TVR Tuscan) - RSR - 2'26"707
14. fila
Rusinov-Melo-Longin (Ferrari 360) - JMB - 2'27"173
Jones-Maassen (Porsche 996) - Cirtek - 2'27"188
15. fila
Thyrring-Nielsen-Long (Porsche 996) - Farnbacher - 2'27"537
Kurosawa-Nishizawa (Porsche 996) - Choro - 2'28"314
16. fila
Burgess-Collin-Mundy (Porsche 996) - Seikel - 2'29"517
Ickx-Rabineau-Tinseau (Porsche 996) - T2M - 2'30"143
17. fila
Caine-Greensall-Coleman (TVR Tuscan) - RSR - 2'30"214
Khan-Heydens-Sugden (Porsche 996) - Perspective - 2'30"348
18. fila
Barazi-Vergers-Dudfield (Porsche 911) - IN2 - 2'31"691
Halliday-Masarati (Porsche 996) - Autorlando - 2'31"890
19. fila
Labhardt-Michaelian-Casadei (Porsche 996) - Autorlando - 2'34"891
Hartshorne-Hyde-Sharpe (TVR Tuscan) - Race Sports - 2'35"078

Non qualificati
Rostan-Bruneau (Pilbeam-JPX) - Bruneau - 2'27"414
De Fornoux-Bouvet-Boulay (WR) - Welter - 2'27"729
Deletraz-Hezemans (Ferrari 575) - Banner Connor - senza tempo