Sprint a Nogaro - Gara di qualifica
Ortelli-Richelmi dalla pole alla vittoria

Marco Cortesi

Vittoria sudata per Stéphane Ortelli e Stéphane Richelmi nella gara di qualifica per l'apertura stagionale della Blancpain Sprint Series a Nogaro. Il duo di Monte Carlo ha dominato tutta la corsa: Ortelli ha allungato inesorabilmente nel primo stint, complice anche un incidente che ha tolto di mezzo diversi contendenti, mentre Richelmi non ha commesso errori, resistendo al recupero di Maxime Martin con la BMW divisa con Dirk Muller e gestendo al meglio una ripartenza dietro la safety-car nelle fasi conclusive.

Al terzo posto ha terminato un'altra Audi del team WRT, quella di Enzo Ide e Christopher Mies. Con un balzo finale, hanno potuto approfittare di due forature occorse al compagno di colori James Nash e a Rob Bell con la McLaren. KO sin da subito la Bentley di Maximilian Buhk e Vincent Abril: il tedesco è stato infatti centrato al primo giro da Markus Winkelhock. Ripartito piuttosto attardato, ha recuperato velocemente la top-10, mentre Abril ha poi chiuso ottavo. Ritirato Winkelhock, così come Craig Dolby, che nel parapiglia è stato tamponato da Kevin Estre: la McLaren 650S è comunque apparsa veloce, anche con mezza carrozzeria anteriore strappata.

La quarta piazza è stata incamerata dalla Ferrari 458 del team Rinaldi, pilotata con giudizio da Norbert Siedler e da Marco Seefried, mentre una rimonta di Bernd Schneider ha portato la prima delle Mercedes SLS del team Russian GT al quinto posto assoluto e alla vittoria nella classe Pro-Am. Sesto Marco Bonanomi, anch'egli chiamato alla rimonta dopo un primo stint difficile per il compagno Filip Salaquarda. Le due Audi del team ISR sono arrivate quasi appaiate. Notevole la prova dei giovani fratelli Fjordbach, in particolare del ventiduenne Thomas, bravo a "navigare" tra i contatti iniziali.

Domenica 5 aprile 2015, gara di qualifica

1 - Richelmi-Ortelli (Audi R8) - WRT - 38 giri
2 - Martin-Muller (BMW Z4) - BMW Brazil - 0”552
3 - Mies-Ide (Audi R8) – WRT - 12”852
4 - Seefried-Siedler (Ferrari 458) – Rinaldi - 21”482
5 - Schneider-Karachev (Mercedes SLS) - GT Russian - 21”598
6 - Bonanomi-Salaquarda (Audi R8) – ISR - 22”482
7 - Fjordbach-Fjordbach (Audi R8) – ISR - 23”611
8 - Abril-Buhk (Bentley Continental) – HTP - 24”081
9 - Sperafico-Sperafico (BMW Z4) - BMW Brazil - 24”663
10 - Wagner-Ragginger (Porsche 997 R) - Fach Auto - 30”604
11 - Stippler-Nash (Audi R8) – WRT - 53”876
12 - Bell-Estre (McLaren 650S) – Attempto - 1 giro
13 - Wlazik-Mori (McLaren 650S) – Attempto - 1 giro
14 - Vasilyev-Bouchut (Mercedes SLS) - GT Russian - 2 giri
15 - Catsburg-Von Thurn und Taxis (Lamborghini Gallardo) – Reiter - 13 giri

Giro più veloce: Christopher Mies - 1'28"850

Ritirati
2° giro - Walkinshaw-Dolby
1° giro - MayrMelnhof-Winkelhock
1° giro - Lombard-Szymkowiak

Non partiti
Frijns-Vanthoor