Da Valencia - Michele Montesano
Quarto successo stagionale nel Fanatec GT World Challenge Europe Sprint Cup per Raffaele Marciello e Timur Boguslavskiy. La coppia Mercedes Akkodisp ASP ha sbancato anche a Valencia in gara 1 allungando ulteriormente in classifica generale. Secondo posto per Thierry Vermeulen e un indiavolato Albert Costa che ha provato fino all’ultimo a vincere davanti ai suoi tifosi. Gradino più basso del podio per Mattia Drudi e Ricardo Feller protagonisti di una superba rimonta.
Allo spegnimento dei semafori, il poleman Dennis Marschall non ha avuto problemi a transitare per primo alla curva Aspar. Alle sue spalle Marciello invece è stato costretto a negoziare la traiettoria ideale con la Ferrari di Vermeulen arrivando anche al leggero contatto. È andata decisamente peggio a Nicklas Krütten, Cesar Gazeau e Christopher Mies, coinvolti in un incidente alla prima staccata.
Dopo l’intervento della safety car, per spostare le vetture rimaste ferme in pista, Marschall ha ripreso a dettare l’andatura seguito a breve distanza da Marciello. Pur restando a contatto con il battistrada, l’italo-svizzero ha preferito non forzare l’andatura lasciando poi il volante a Boguslavskiy che, al termine del valzer dei pitstop, si è ritrovato comodamente in testa alla gara. Rilevata l'Audi da Marschall, il Bronze Andrey Mukovoz è scivolato in diciottesima posizione mantenendo, però, il comando di classe fin sotto la bandiera a scacchi.
Subentrato a Vermeulen, Costa ha iniziato a limare il distacco su Boguslavskiy portandosi nella scia della Mercedes AMG nel corso delle ultime tornate. Pur disponendo di una vettura più performante, lo spagnolo della Ferrari non è riuscito a creare una manovra di sorpasso dovendosi accontentare del secondo posto per meno di quattro decimi. Da parte sua, Boguslavskiy è stato bravo a non cedere alla pressione di Costa riuscendo a gestire le ultime battute di gara nonostante una marcata usura degli pneumatici.
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Scattato dalla decima piazza, Feller si è fatto largo a suon di sorpassi risalendo in quinta posizione prima di cedere il volante dell’Audi R8 a Drudi. È poi toccato al romagnolo sorpassare Christopher Haase, quarto al traguardo, e Nicolas Baert per conquistare la zona podio. Nonostante gli sforzi, la coppia del Tresor Orange 1 ha però perso ulteriore terreno nei confronti dei leader di campionato Marciello-Boguslavskiy. Dries Vanthoor e Charles Weerts, quarti al volante della BMW M4, hanno preceduto l’Audi di Frédéric Vervisch e Baert.
Un avvio non fulmineo di Konsta Lappalainen ha costretto Giacomo Altoè a provare una disperata rimonta culminata in settima posizione davanti la BMW di Maxime Martin e Valentino Rossi, quest’ultimo autore di una sportellata ai danni dell’incolpevole Andrea Caldarelli, quindicesimo al traguardo e in coppia con Marco Mapelli. Decimo posto assoluto e quarta vittoria in Silver Cup per Lorenzo Patrese e Alex Aka (nella foto sopra) che hanno così rafforzato la prima posizione di classe. Artigliando il quindicesimo posto, Finlay Hutchinson e Gilles Magnus si sono assicurati la vittoria in Gold Cup.
Sabato 16 settembre 2023, gara 1
1 - Marciello-Boguslavsky (Mercedes-AMG GT3) - ASP - 38 giri
2 - Costa-Vermeulen (Ferrari 296 GT3) - Emil Frey - 0"380
3 - Drudi-Feller (Audi R8 LMS GT3) - Tresor Attempto - 5"214
4 - Legeret-Haase (Audi R8 LMS GT3) - Comtoyou - 7"708
5 - Weerts-Vanthoor (BMW M4 GT3) - WRT - 9"646
6 - Vervisch-Baert (Audi R8 LMS GT3) - Comtoyou - 15"053
7 - Lappalainen-Altoe (Ferrari 296 GT3) - Emil Frey - 18"403
8 - Rossi-Martin (BMW M4 GT3) - WRT - 18"490
9 - Goethe-Kjaergaard (McLaren 720S GT3) - Garage 59 - 25"993
10 - Aka-Patrese (Audi R8 LMS GT3) - Tresor Attempto - 26"517
11 - Love-Valente (Mercedes-AMG GT3) - Haupt - 29"225
12 - Bastard-Niederhauser (Audi R8 LMS GT3) - Sainteloc - 36"420
13 - Klien-Macdonald (McLaren 720S GT3) - JP Motorsport - 40"170
14 - Hutchison-Magnus (Audi R8 LMS GT3) - Comtoyou - 42"227
15 - Caldarelli-Mapelli (Lamborghini Huracan GT3) - VSR - 42"274
16 - Simmenauer-Neubauer (BMW M4 GT3) - WRT - 44"690
17 - Engelhart-De Leener (Porsche 911 GT3) - Dinamic - 45"179
18 - Marschall-Mukovoz (Audi R8 LMS GT3) - Tresor Attempto - 48"413
19 - Güven-Malykhin (Porsche 911 GT3) - Pure - 49"301
20 - Nemoto-Paul (Lamborghini Huracan GT3) - VSR - 50"039
21 - Gachet-Evrard (Audi R8 LMS GT3) - Sainteloc - 51"362
22 - Chaves-Ramos (McLaren 720S GT3) - Garage 59 - 54"772
23 - Renauer-Bohn (Porsche 911 GT3) - Herberth - 1'01"712
24 - Baud-Haupt (Mercedes-AMG GT3) - Haupt - 1'01"984
25 - Salmenautio-Perez Companc (Mercedes-AMG GT3) - Madpanda - 1'03"226
26 - Moncini-Guidetti (Honda NSX GT3) - Nova Race - 1'21"238
27 - Pla-Debard (Mercedes-AMG GT3) - ASP - 1'28"481
28 - Zoechling-Sager (Porsche 911 GT3) - Dinamic - 1'30"382
29 - Panis-Di Folco (Audi R8 LMS GT3) - Boutsen VDS - 1'30"973
30 - Schiller-Juffali (Mercedes-AMG GT3) - Theeba - 1'33"243
31 - Hudspeth-Marinangeli (Ferrari 488 GT3) - AF Corse - 1'35"882
32 - Zanotti-Frassineti (Honda NSX GT3) - Nova Race - 1'36"037
33 - Palette-Denoual (Porsche 911 GT3) - CLRT - 1 giro
34 - Kell-Waberski (Lamborghini Huracan GT3) - GSM - 1 giro
35 - Machiels-Machiels (Ferrari 296 GT3) - AF Corse - 1 giro
36 - Eteki-Gazeau (Audi R8 LMS GT3) - Boutsen VDS - 7 giri
Giro più veloce: Maxime Martin 1'31"030
Ritirati
Moulin-Paverud (Lamborghini Huracan GT3) - VSR
Demoustier-Mies (Audi R8 LMS GT3) - Sainteloc
Williams-Krütten (BMW M4 GT3) - WRT
Il campionato Sprint
1.Marciello-Boguslavskiy 80 punti; 2.Feller-Drudi 63,5; 3.Vanthoor-Weerts 52; 4.Haase-Legeret 49; 5.Costa-Vermuelen 39; 6.Rossi-Martin 37,5; 7.Altoè-Lappalainen 27,5; 8.Vervisch-Baert26; 9.Bastard-Niederhauser 13; 10.Pepper-Perera11,5.