formula 1

Piastri cinque vittorie su nove GP
Leclerc a podio, Verstappen imbizzarrito

Massimo Costa - XPB ImagesSegue commentoDomenica 1 giugno 2025, gara1 - Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) - 66 giri2 - Lando ...

Leggi »
formula 1

Montmelò - La cronaca
Prova di forza della McLaren

Grande prova di forza della McLaren che raccoglie una doppietta con Piastri e Norris. Applausi per Leclerc che conclude terz...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Monza – Gara 2
Primo successo di Levet-Putera

Michele Montesano - Foto Maggi Primo successo nel Lamborghini Super Trofeo Europe per Paul Levet e Adam Putera. Nel Tempio d...

Leggi »
Formula E

Shanghai – Gara 2
Cassidy rompe il digiuno

Michele Montesano Dopo oltre un anno di assenza, Nick Cassidy è tornato sul gradino più alto della Formula E. Il pilota del...

Leggi »
FIA Formula 3

Montmeló - Gara 2
Camara rimette le cose in chiaro

Davide Attanasio - XPB ImagesSembrerà strano leggerlo, ma a Rafael Camara il successo mancava dalla feature race di Sakhir. ...

Leggi »
Formula E

Shanghai – Qualifica 2
Pole di Cassidy sotto la pioggia

Michele Montesano Nick Cassidy ha siglato la sua prima pole position stagionale in Formula E. Tuttavia la seconda qualifica...

Leggi »
24 Ott 2024 [15:49]

Stella: "L'ala flessibile? Regolare.
I nostri rivali hanno perso la bussola"

Massimo Costa - XPB Images

C'è stato un momento, soprattutto a Baku, in cui la McLaren è finita nel girone infernale delle accuse riguardanti la flessibilità dell'ala posteriore. Subito è stato chiarito dalla stessa McLaren e dalla FIA che non c'era dolo, ma nonostante ciò i rivali si sono scatenati, per non parlare dei media e delle tv. Andrea Stella, team principal McLaren, in una intervista a it.motorsport.com ha raccontato come sono andate le cose:

“Le nostre ali erano conformi ai regolamenti tecnici e superavano tutte le verifiche di flessibilità in vigore, allo stesso tempo abbiamo avuto delle conversazioni con la Federazione Internazionale ricevendo tutte le rassicurazioni del caso. Ovviamente abbiamo letto molti commenti sui media, pareri che sono arrivati principalmente da parte dei nostri avversari, non necessariamente dai giornalisti, e certi articoli sono sembrati un veicolo per diffondere la voce di alcuni dei nostri avversari in pista".

"Se vogliamo parlare di fastidio, sì c’è stato, vedere articoli che sono apparsi come uno strumento utilizzato da team che, tramite i media, volevano mettere la McLaren in una cattiva luce. Gli aspetti tecnici si affrontano con la Federazione, si affrontano con i regolamenti, si affrontano con le verifiche, ma cercare di mettere un team in cattiva luce ci fa entrare in uno scenario dove non c’è nulla di concreto".

"È un tentativo di guerra psicologica mirata ad indebolire l'avversario, ma da parte nostra i fatti erano molto chiari. Alla fine, questa storia ci ha rafforzato ancora di più come squadra, perché quando gli avversari cominciano a distrarsi pensando alle nostre soluzioni tecniche, ci stanno dando delle buone notizie, vuol dire che stanno un pochino perdendo la bussola”.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar