SuperT al Mugello: De Lorenzi batte Zanardi in gara 1

Il quarto appuntamento del Campionato Italiano Superturismo al Mugello si apre all’insegna della Bmw. Questa volta, però, Alessandro Zanardi è costretto a dividere il primato con Gianluca De Lorenzi. Dopo la pole position conquistata al mattino, in gara 1 il pilota bolognese del team Ravaglia è infatti costretto ad arrendersi agli attacchi del pilota e team manager della GDL Racing che conquista la vittoria già al terzo giro.

Qualifica
Il miglior tempo di Zanardi arriva in chiusura di sessione. A dominare la classifica dei tempi è infatti inizialmente Andrea Larini (Alfa Romeo 156 Db Motorsport – Antonelli Sport). Il pilota toscano, sempre a proprio agio nel circuito di casa, pare non conoscere rivali con il tempo di 2’03"926. Quando mancano pochi minuti al termine delle qualifiche arriva però il giro più veloce di Zanardi che con 2’03"730, alla media oraria di 152.606 km/h, segna la definitiva pole position. Terzo tempo per Salvatore Tavano (Alfa Romeo 156 Db Motorsport – Antonelli Sport) davanti a Gianluca De Lorenzi (BMW 320 GDL Racing), Alessandro Balzan (Seat Toledo Cupra Scuderia del Girasole), Stefano Valli (BMW 320 Zerocinque Motorsport) e Giannantonio Pennino (BMW 320 SP Zerocinque Motorsport), all’esordio al volante di una vettura Superproduzione.

Gara 1
Al pronti-via Zanardi si lancia subito al comando, Larini esita ed a fiondarsi subito in seconda posizione è De Lorenzi davanti a Tavano, Balzan e Valli. Nelle battute iniziali il leader del campionato sembra non avere difficoltà a controllare il vantaggio, ma già al secondo giro De Lorenzi inizia a farsi pericoloso tentando attacchi anche all’esterno. In testa alla gara sono così due duelli ad animare le primissime tornate con Zanardi in lotta con De Lorenzi e Tavano alle prese con Balzan determinatissimo a soffiargli il terzo posto. Larini, intanto è costretto al ritiro per il cedimento del cambio, mentre al 3° giro De Lorenzi riesce ad infilare Zanardi alla Bucine e Balzan affianca sulla linea del traguardo l’Alfa di Tavano portandosi in terza posizione alla staccata della San Donato. Il quartetto di testa rimane compatto fino al 5° giro, quando Tavano perde aderenza sull’olio lasciato alla Poggio Secco, allargando la traiettoria sulle vie di fuga, mentre Balzan è costretto al rientro ai box per il cedimento del la gomma anteriore sinistra. De Lorenzi e Zanardi intanto procedono a stretto contatto in testa alla gara, Tavano è più staccato in terza posizione davanti a Valli e Pennino, mentre Balzan, dopo aver sostituito la ruota, rompe il motore al rientro in pista ed è costretto al ritiro. Nella fasi finali Zanardi si fa pericolosissimo alle spalle di De Lorenzi, ma il ravennate è abilissimo a non concedere spazio all’avversario. Sotto la bandiera a scacchi De Lorenzi vince così con soli due decimi di vantaggio sul pilota della BMW Italia, mentre Tavano è terzo davanti a Valli e, più staccato, Pennino.