CIT al Mugello: Davide Bertozzi ritorna al vertice

Quarto appuntamento stagionale del Campionato Italiano Turismo, il titolo tricolore riservato alle vetture da competizione derivate dalla serie, al Mugello. Nelle qualifiche N3 (da 1.800 a 2.000 cc) le prime file dello schieramento si riempiono ancora una volta con modelli di vetture differenti, a dimostrazione del suo ruolo di classe regina per varietà di marchi in gara oltre che per numero partenti. A ritornare al vertice è il cesenate Davide Bertozzi (BMW 320 E36 Rubicone Corse) che ha dettato il ritmo con il tempo di 2’16"372 alla media di 138.459 km/h. Alle sue spalle il milanese campione in carica ed attuale capoclassifica (di classe N3 e dell’assoluta) Alessandro Bernasconi (BMW 320 E46 Habitat Racing), staccato di 32 centesimi, mentre il fiorentino Marco Brogi (Renault Clio Rs Antonelli Sport), autore del terzo tempo, ha preceduto il salernitano Luigi Moccia (Ford Focus H.T. Racing), l’altro fiorentino Andrea Bacci (Peugeot 206 RC Autofficina Rally) e la coppia di Alfa Romeo 147 Motortech del romano Pietro Moretti e del veronese Oscar Venturato.
Nella N4 (da 1.500 a 1.800 cc) è ancora duello al vertice ed il primato cronometrico è questa volta per il romagnolo Riccardo Missiroli (Fiat Punto Hgt Giangiacomo&Leone) che con il tempo di 2’22"750, a 132.273 km/h di media, stacca di 6 decimi il milanese Marco Baroncini (volante della Rover Mg Zr H.T. Racing). Il terzo tempo è di Alfredo Di Cosmo (Fiat Punto Hgt Legano Corse), ma il pilota milanese è autore di un brutto anche se incruento incidente che lo costringerà a saltare la gara di domani per i danni patiti alla vettura.
Tra le Peugeot 106 1.6 16V della N5 (da 1.400 a 1.600 cc) si impone il veneto Gianfranco Billo (Superchallenge) che segna il medesimo tempo dell’N4 Missiroli, davanti al bolognese Marco Magri (Ab Motorsport), al rientro in campionato, e a Mauro Beltrami, vincitore dell’ultima gara di Imola.
Nella N6 (fino a 1.400 cc) il primato è del napoletano Giuseppe Celentano (VW Polo 1.4 Progetto Corsa) con il tempo di 2’27"471, per pochi centesimi più veloce di Emanuele Alborghetti (VW Polo 1.4 Bd Racing). Il siciliano Giacomo Tartamella (VW Polo 1.4 A.S.P.A.S. – Progetto Corsa) è terzo, mentre l’altro protagonista della classe, il parmense Paolo Necchi (Peugeot 106 1.3 Garofano Motorsport), si schiererà ultimo nella gara di domani a causa di un’uscita di pista proprio nel giro di lancio.