World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

Leggi »
10 Mar 2025 [11:49]

Suzuka, gare
Tris di successi per Sano

Davide Attanasio

È stato Yuki Sano (nella foto) il mattatore del primo weekend della sesta stagione del campionato Super Formula Lights, quella che fino al 2019 prendeva il nome di Formula 3 giapponese. Il pilota del team Tom's, nato il 12 dicembre 2006 e facente parte del programma giovani della Toyota, ha infatti trionfato in tutte e tre le gare disputatesi sul circuito di Suzuka, con tanto di doppia pole nelle due qualifiche a impreziosire un bottino che ammonta a 32 punti.

Yuto Nomura (B-Max), d'altro canto, è stato avversario complicato da superare; l'ex membro del Red Bull Junior Team (per un solo anno, nel 2022), campione uscente della F4 nipponica nonché tra i sette piloti dell'Honda Formula Dream Project era riuscito a sopravanzare Sano nella prima corsa, ma una penalità di cinque secondi originata da un leggero movimento anticipato allo spegnimento dei semafori lo ha relegato al secondo posto. 

Terzo, sempre in gara 1, è risultato l'altro dei protégé Toyota, Rikuto Kobayashi (Tom's), che la F4 giapponese l'ha vinta nel 2023. Tra le novità di quest'anno c'è il filippino Zachary David (B-Max), che - udite udite - farà la spola tra oriente e occidente per partecipare alla seconda stagione del Regional by Alpine con il team CL Motorsport.

Avrebbe dovuto prendere parte all'evento anche Esteban Masson, campione Eurocup-3 nel 2023 che come David competerà in Europa disputando una seconda annata in ELMS per VDS Panis Racing. Tuttavia, a causa di un incidente riportato nei test post-stagionali di Suzuka in dicembre, ha dovuto dare forfait. Sfortuna ha voluto che il suo sostituto, Seita Nonaka, è stato chiamato in Super Formula per sostituire a sua volta l'infortunato Oliver Rasmussen, quindi il team Tom's si è ritrovato senza una delle sue quattro macchine.

Come già scritto anche gara 2 e gara 3 sono andate a Sano. La seconda corsa è stata caratterizzata dall'intervento di due safety-car, uno dei quali per rimuovere la Dallara 324 di Kobayashi, rimasto a piedi per un problema tecnico. La competizione ha visto Nomura e Kaylen Frederick (B-Max) ottenere i rimanenti posti sul podio complice, tra le altre cose, un errore di Souta Arao (Delightworks) alla prima ripartenza in corrispondenza del 'Casio Triangle'.

Gara 3, infine, è stata la chiusura del cerchio per il numero 35, vincente nonostante la partenza (dal palo) lo avesse relegato al terzo posto. Sedici giri di passione, di rimonta, su Kobayashi prima - splendido sorpasso all'esterno della chicane che immette sul rettilineo finale - e su Nomura poi, a causa di un errore di quest'ultimo tra le due 'Degner'. Si può dire che sia stato un fine settimana con i fiocchi.

Da sottolineare, in ultima analisi, uno storico addio: se i team Delightworks e LMcorsa sono alla prima stagione assoluta nella categoria, nell'elenco degli iscritti non figura lo storico Toda Racing, presente ininterrottamente dal 1988 e vincitore di numerose corse con i vari Tadasuke Makino, Ren Sato, Toshiki Oyu, Kakunoshin Ohta e Syun Koide, che nel 2023 fece suo il primo posto in quattro occasioni prima di vincere il titolo piloti (seppur con B-Max) l'anno successivo.

Sabato 8 marzo 2025, gara 1

1 - Yuki Sano - Tom's - 16 giri in 30'19"023
2 - Yuto Nomura - B-Max - 2'139 *
3 - Rikuto Kobayashi - Tom's - 10"225
4 - Zachary David - B-Max - 14"710
5 - Yusuke Mitsui - Delightworks - 18"316
6 - Kazuhisa Urabe - B-Max - 24"709 
7 - Tosei Moriyama - JMS - 27"179 
8 - Souta Arao - Delightworks - 31”528 *
9 - Kaylen Frederick - B-Max - 32”757 *
10 - Yuga Furutani - Tom's - 36”127
11 - Reimei Ito - LMcorsa - 44”961
12 - Yasuhiro Shimizu - GNSY - 53”240
13 - Dragon - B-Max - 1’08”893

* 5" di penalità

Domenica 9 marzo 2025, gara 2

1 - Yuki Sano - Tom's - 12 giri in 29'03"951
2 - Yuto Nomura - B-Max - 0'513
3 - Kaylen Frederick - B-Max - 1”655
4 - Yuga Furutani - Tom's - 2”649
5 - Kazuhisa Urabe - B-Max - 3"594
6 - Reimei Ito - LMcorsa - 4”226
7 - Yusuke Mitsui - Delightworks - 5"365
8 - Zachary David - B-Max - 6"031
9 - Yasuhiro Shimizu - GNSY - 9”135
10 - Tosei Moriyama - JMS - 10"642 *
11 - Souta Arao - Delightworks - 16”534 *

* 5" di penalità

Ritirati
Dragon
Rikuto Kobayashi

Domenica 9 marzo 2025, gara 3

1 - Yuki Sano - Tom's - 12 giri in 22'42"309
2 - Yuto Nomura - B-Max - 5'961
3 - Rikuto Kobayashi - Tom's - 7"647
4 - Zachary David - B-Max - 7"812
5 - Kaylen Frederick - B-Max - 8”277
6 - Yusuke Mitsui - Delightworks - 19"354
7 - Souta Arao - Delightworks - 19”623
8 - Tosei Moriyama - JMS - 19"967
9 - Reimei Ito - LMcorsa - 21”357
10 - Kazuhisa Urabe - B-Max - 21"428
11 - Yuga Furutani - Tom's - 21”680
12 - Yasuhiro Shimizu - GNSY - 24”487
13 - Dragon - B-Max - 1’20”313 *

* 5" di penalità

Il campionato
1.Sano 32 punti; 2.Nomura 21; 3.Kobayashi 10; 4.Frederick 7; 5.David 6; 6.Furutani, Mitsui, Urabe 3; 9.Ito 1.