altre

Esclusivo - L'intervista
Tutte le idee e i programmi di Isola,
nuovo presidente ACI Sport

Carlo LucianiDopo trent'anni trascorsi in Pirelli, Mario Isola ha recentemente intrapreso una nuova sfida professionale ...

Leggi »
formula 1

McLaren colleziona brodini
Zero vittorie, zero prime file

Massimo Costa - XPB ImagesNon hanno ancora vinto un Gran Premio. Cosa anomala per un team campione del mondo in carica. L’ul...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre meglio
Agganciato il quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesProsegue implacabile la raccolta punti della Racing Bulls. No, non per fare la spesa al Crai o al ...

Leggi »
indycar

Nashville - Gara
Palou al quinto timbro stagionale

Carlo Luciani Finalmente si è rivisto Alex Palou, tornato al successo nell’insolita gara di Nashville della IndyCar, che si...

Leggi »
Formula E

Scomparso Blais: Team Principal di
Citroën e Maserati nella serie elettrica

Michele Montesano Alla vigilia del doppio appuntamento di Tokyo, il mondo della Formula E è stato colpito da un grave lutto...

Leggi »
indycar

La pioggia ritarda la gara
A Nashville si corre lunedì

Il maltempo, unito alla volontà di evitare concomitanze con la finale dei mondiali di calcio, ha costretto la IndyCar a rinv...

Leggi »
27 Ago 2016 [11:38]

Suzuka, qualifica
Mutoh di... leggerezza

Marco Cortesi

Erano solo otto i chili di zavorra per la Honda NSX di Hideki Mutoh ed Oliver Turvey, ed il duo anglo-nipponico non si è fatto scappare l’occasione. Dopo il gran giro di Turvey nel Q1, Mutoh ha centrato la pole per la 1000 chilometri di Suzuka, quinto appuntamento del 2016 per il Super GT giapponese. In prima fila ci sarà anche la Nissan GT-R del team Mola: la squadra di Toshiomi Oeki ha dovuto rinunciare a Katsumasa Chiyo per i postumi dell’incidente del Fuji, ma ha trovato un ottimo Mitsunori Takaboshi.

Terza un’altra Nissan, quella di Yasuda-De Oliveira mentre la Lexus di Sekiguchi-Kunimoto completerà la seconda fila. Più arretrati gli italiani. Dalla quinta fila partiranno Kazuya Oshima ed Andrea Caldarelli: il pilota giapponese non è entrato in Q2. Stesso discorso per Quintarelli-Matsuda, penalizzati con la zavorra massima da 100 chilogrammi, ma non troppo lontani in termini di tempo sul giro dal “taglio”. In GT300, pole della Toyota GT86 “mother chassis” di Nakayama-Yamada.

Da segnalare anche una bella iniziativa da parte di tutti i piloti della categoria, che si sono riuniti per un messaggio alle persone coinvolte nel terremoto che ha coinvolto il centro Italia.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Mutoh-Turvey (Honda NSX) - Drago - 1'47"456
Motoyama-Takaboshi (Nissan GTR) - Mola - 1'47"587
2. fila
Yasuda-Oliveira (Nissan GTR) - Impul - 1'47"922
Sekiguchi-Kunimoto (Lexus RCF) - Bandoh - 1'48"114
3. fila
Matsuura-Nojiri (Honda NSX) - Aguri - 1'48"191
Tsukakoshi-Kogure (Honda NSX) - Real - 1'48"534
4. fila
Sasaki-Yanagida (Nissan GTR) - Kondo - 1'48"696
Tachikawa-Ishiura (Lexus RCF) - Cerumo - 1'49"327
5. fila
Nakajima-Baguette (Honda NSX) - Nakajima - 1'48"679
Oshima-Caldarelli (Lexus RCF) - LeMans - 1'48"763
6. fila
Ito-Cassidy (Lexus RCF) - Tom's - 1'48"861
Matsuda-Quintarelli (Nissan GTR) - Nismo - 1'48"896
7. fila
Yamamoto-Izawa (Honda NSX) - Kunimitsu - 1'49"150
Rossiter-Hirakawa (Lexus RCF) - Tom's - 1'49"157
8. fila
Kovalainen-Hirate (Lexus RCF) - Sard - 1'49"204
TatuusDALLARA