formula 1

Montmelò - Libere 1
Comanda Russell, Fornaroli brilla

Massimo Costa - XPB ImagesSi torna in pista dopo pochi giorni, soltanto domenica la F1 era a Monte Carlo ed oggi eccola in p...

Leggi »
World Endurance

Svelato il calendario 2027: 9 gare
Torna Silverstone, Imola confermata

Da Le Mans - Michele Montesano Il FIA WEC si allarga in vista del 2027. Come da tradizione, il venerdì che precede la 24 Or...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans - Libere 4
Bourdais riscatta Cadillac nella notte

Michele Montesano - Foto DPPI Cadillac ha chiuso al comando l’ultima sessione di prove libere della 24 Ore di Le Mans 2026....

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans - Hyperpole
BMW ringrazia Cadillac
Grande pole di Drudi tra le GT3

Michele Montesano - Foto DPPI Come nelle migliori trame dei film, il colpo di scena è arrivato a ridosso dei titoli di coda...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans - Libere 3
BMW alza la voce con Vanthoor

Massimo Costa - Foto DPPIC'è una BMW davanti a tutti quando è calata la bandiera a scacchi del terzo turno libero della ...

Leggi »
formula 1

I rookie delle FP1 di Montmeló
Antonelli rimpiazzato da Vesti

Davide Attanasio - XPB ImagesNon ci saranno due italiani in pista nelle prove libere 1 del Gran Premio di Barcellona-Catalog...

Leggi »
17 Ott 2022 [13:37]

TS e Peccenini, con fiducia
guardano al prossimo anno

E’ tempo di guardare al 2023 in casa TS Corse dopo l’ultimo appuntamento della Le Mans Cup disputato il weekend scorso a Portimao con la Duqueine D08 di classe LMP3 affidata a Pietro Peccenini e al rookie Kai Askey. Il risultato del round portoghese purtroppo non è stato all’altezza di quanto dimostrato in pista, ma la squadra diretta da Stefano Turchetto è stata anche la rivelazione del fine settimana. Con la consueta determinazione, tra le curve e i saliscendi dell’impegnativo circuito dell’Algarve Peccenini si è attestato su riferimenti cronometrici di valore fra i piloti “bronze” e dopo una qualifica condizionata dal traffico è scattato dall’ottava fila in gara.

Alla prima curva, però, un prototipo si è intraversato proprio davanti a lui e non c’è stata possibilità di evitarlo. Il pilota milanese è stato quindi costretto a rientrare ai box per i danni riportati all’anteriore. I giri persi nel frangente non hanno permesso alla squadra di ottenere un piazzamento finale di rilievo (33esimi su 39) quando poi in macchina è salito anche Askey, ma un segnale inequivocabile era già arrivato nelle prove libere. Proprio la Duqueine n.73 di TS Corse con il giovanissimo pilota britannico ha infatti ottenuto il giro più veloce in assoluto dell’intero weekend della Le Mans Cup in 1’37”908 (171,1 km/h di media), un tempo che si è rivelato anche l’ottavo crono assoluto comprendendo pure tutte le LMP3 impegnate nella categoria continentale regina, l’European le Mans Series.¬

Proprio da questo dato inizia la disamina di Peccenini al termine della stagione: “La P1 nelle libere di sabato è un chiaro sintomo del potenziale di TS Corse. Il risultato finale di Portimao non rende giustizia, ma il bilancio del nostro 2022, che è soltanto la nostra seconda stagione nel grande endurance internazionale, è che la squadra ha maturato sotto ogni punto di vista, si è dimostrata a livello di poter competere per vincere. Anche come piloti sappiamo essere competitivi e Kai si è dimostrato un giovane di talento, ma che sa pure ascoltare e mettersi a disposizione. L’ultimo tassello sarà mettere tutti questi aspetti insieme. Quest’anno abbiamo messo a posto quello che dovevamo, ora siamo già al lavoro per chiudere il cerchio, fare bene i conti per la prossima stagione e riuscire a prepararci al meglio in vista dello start”.
Cetilar