IMSA

Road Atlanta – Gara
Campbell-Jaminet e Porsche campioni

Michele Montesano Finita al centro della cronaca per via dell’annuncio del suo ritiro dal FIA WEC, Porsche si è riscattata ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Montmelò – Gara 1
Levet-Putera vittoria di strategia

Michele Montesano - Foto Maggi Paul Levet e Adam Putera hanno concesso il bis nel Lamborghini Super Trofeo Europa. Dopo la l...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Gara 3 A/C
Gomez si riscatta

Davide Attanasio - Foto SpeedyBella reazione di Gabriel Gomez (US Racing), che dopo aver visto le (pochissime) velleità di t...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Gara 2 A/B
Gomez KO, Nakamura campione

Davide Attanasio - Foto SpeedyNon ce ne vorrà Sebastian Wheldon, autore come al mattino di una prestazione vincente e senza ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Montmelò - Qualifiche
Geraci e Strignano in pole

Massimo Costa - Foto MaggiLa prima volta di Enzo Geraci. La prima volta di Benedetto Strignano. Le due qualifiche di Montmel...

Leggi »
F4 Italia

Misano - Gara 1 B/C
Wheldon torna al successo

Davide Attanasio - Foto SpeedyDa Monza a Misano... magari passando per il Mugello. Tre delle piste in cui quest'anno ha ...

Leggi »
16 Nov 2021 [11:52]

Tatuus Gen2 in pista a Montmelò
Confermate le Hankook nel 2022

Da Montmelò - Mattia Tremolada

Prima apparizione pubblica dinamica per la Tatuus T-021, ovvero la monoposto di Formula 4 di seconda generazione del costruttore di Concorezzo. Mentre i primi esemplari sono già stati consegnati alle squadre che intendono prendere parte alla gara di Abu Dhabi della F4 UAE a contorno del GP di Formula 1, l'esemplare #001 è stato esposto nel paddock di Montmelò durante l'ultimo fine settimana della F4 spagnola e quest'oggi è stato portato in pista direttamente da Tatuus, che ha fatto girare per l'occasione due protagonisti della stagione 2021, ovvero Dani Macia e Maksim Arkhangelskii.

Alvaro Martinez de Tejada, general manager del campionato, ha presentato la vettura ai media, sottolineando come la scelta della nuova monoposto sia stata dettata in primis da motivi di sicurezza, con l'introduzione del sistema halo e i pannelli laterali anti-intrusione che hanno ricoperto un ruolo decisivo. Martinez assicura che i prezzi rimarranno abbordabili, un aspetto a cui la serie spagnola ha sempre rivolto grande attenzione, trovando negli anni un buon equilibrio grazie ad un dialogo continuo tra tutte le squadre presenti.

Oltre agli aggiornamenti relativi alla sicurezza la nuova vettura dispone di un nuovo cambio Sadev a 6 rapporti ed elettronica Marelli evoluta rispetto alla precedente versione, mentre, anche se il motore rimarrà identico, sempre preparato da Autotecnica Motori, la potenza sarà portata a circa 176 cavalli, in modo da ovviare all'incremento di peso dovuto all'halo. Martinez ha confermato che il fornitore della stagione 2022 sarà Hankook, ormai partner storico della categoria. Oltre alla luce posizionata sul pannello anti-intrusione posteriore, sono state aggiunte due luci posteriori sui supporti laterali dell'ala, in modo simile a quarto avvenuto in Formula 1 dal 2019. 


TatuusAutoTecnicaMotoriF4 SpanishEurocup3Campos RacingTC_RacingRS Racing