GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

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Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

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E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

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F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male, vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona pos...

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Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

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E4

Penalizzati Nakamura e Kostić
Powell eredita il successo

Davide AttanasioSuccede l'inaspettato al Mugello, nella seconda corsa dell'E4 sulla pista toscana. Kean Nakamura, in...

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24 Ott 2003 [10:52]

Tazio Nuvolari... rivince a Donington

Era il 22 ottobre del 1938 quando a mezzogiorno in punto, sul circuito di Donington Park, il Duca di Kent dava il via sventolando la bandiera a scacchi al Gran Premio automobilistico che vide l’affermazione di Tazio Nuvolari alla guida di un’Auto Union Type D.A 65 anni di distanza, grazie all’amore per le tradizioni che contraddistingue da sempre gli inglesi, a Doningotn Park si è rivissuta l’atmosfera di un tempo; anni in cui le vetture tedesche dominavano la scena mondiale grazie ai trionfi delle grigie Auto Union e delle “Frecce d’Argento” della Mercedes. A vestire i panni dello starter, Tom Wheatcroft (proprietario della Donington Grand Prix Collection) e quelli del “mantovano volante” il pilota Rob Hall, con tanto di caschetto rosso e maglia gialla. Al volante dell’Auto Union Type D con cui Nuvolari vinse il GP di Jugoslavia nel ’39, Hall ha percorso alcuni giri sul mitico Melbourne Loop, uno scollinamento con curva ad “U”, ormai inutilizzato dalle vetture da corsa. Davanti alla presenza di numerosi appassionati, è stata poi scoperta una targa celebrativa presso la Donington Grand Prix Collection, al fine di commemorare l’evento ed i 30 anni di vita dello storico museo.
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