World Endurance

Imola accoglie il WEC: la magia
dell’Endurance arriva nella Motor Valley

Michele Montesano Il Mondiale Endurance tornerà a Imola esattamente dopo cinquant’anni. Era il 1974 quando il tracciato che...

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FIA Formula 3

Test a Montmelò - 4° turno
Goethe per la doppietta Campos

Una giornata all'insegna del team Campos. Sul circuito spagnolo, il team di Valencia ha travolto tutti nella seconda...

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Regional by Alpine

Test a Le Castellet - 4° turno
Le e G4 chiudono la due giorni francese

Tempi  più alti nel turno finale della due giorni dei test Regional European by Alpine a Le Castellet con le squadre int...

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World Endurance

Gounon sull’Alpine LMDh a Imola
per sostituire l’infortunato Habsburg

Michele Montesano I tempi troppo ristretti, per un corretto recupero, hanno costretto Ferdinand Habsburg a dare forfait in ...

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FIA Formula 3

Test a Montmelò - 3° turno
Boya leader davanti a Fornaroli

Si abbassano sensibilmente i tempi a Montmelò, sede dei test collettivi della Formula 3. Il terzo turno della mattina della s...

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Regional by Alpine

Test a Le Castellet - 3° turno
Taponen si conferma, Badoer 2°

Tuukka Taponen si conferma leader dei test della Regional European by Alpine a Le Castellet. Nel terzo turno di stamane, il f...

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16 Mar [8:52]

Test Ferrari per il campione del F.3 European

Massimo Costa

A Melbourne la FIA ha annunciato che il vincitore del nuovo F.3 European Championship avrà la possibilità di testare, alla fine della stagione 2012, la Ferrari di F.1. L'onore di poter provare una monoposto di Maranello era stato esclusiva, negli ultimi anni, dei campioni della F.3 Italia (oltre che dei piazzati e, nel 2011, del miglior rookie). La FIA, che vuole rilanciare con decisione la F.3 continentale, che da un paio di anni incontra grossi problemi per quanto riguarda l'interesse e i partecipanti, sta cercando di dare una svolta.

Il test Ferrari è un primo passo. Ma non c'è solo la F.1 per i migliori della F.3 European. Il secondo classificato, proverà per due giornate una monoposto di F.2 e una vettura DTM mentre il terzo al termine del campionato potrà testare per due giornate la monoposto di F.2. Interessante quindi il legame con la F.2, serie inventata dall'ex presidente FIA Max Mosley e che sembrava sulla via del tramonto. A quanto pare invece, la Federazione intende rilanciarla e averla inserita nel "montepremi" del F.3 europeo è un segnale decisamente forte.