GT Internazionale

Il dramma sfiorato a Bathurst
Direzione gara sotto accusa

Alfredo FilipponeSono più serie del previsto le conseguenze per Ralf Aron del tremendo impatto subito alla 12 Ore di Bathurs...

Leggi »
formula 1

La FIA conferma l’alternanza
fra Spa e Barcellona nel 2027-2032

Alfredo Filippone La FIA ha confermato che i circuiti di Spa-Francorchamps e Barcelona-Catalunya si alterneranno nel calen...

Leggi »
formula 1

Il nodo partenza: senza la MGU-H
come cambierà lo scatto in griglia?

Michele Montesano - XPB Images Non solo aerodinamica, la rivoluzione tecnica che accompagna la stagione 2026 di Formula 1 c...

Leggi »
UAE4 Series

BondaREv negli Emirati
L'ucraino che non smarrisce

Davide AttanasioSi chiama Олександр Бондарев, Oleksandr Bondarev, il primo pilota ucraino ad aver mai vinto un campiona...

Leggi »
Rally

Rally di Svezia – Finale
Evans vince nel poker Toyota

Michele Montesano Domino Toyota nel Rally di Svezia. Il costruttore giapponese ha letteralmente annientato la concorrenza p...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 12 Ore di Bathurst
Mercedes 1ª, Marciello e Rossi a podio

Michele Montesano Non poteva esserci avvio di stagione più rocambolesco per l’Intercontinental GT Challenge. Come di consue...

Leggi »
21 Mar 2023 [12:34]

Test a Le Castellet - 1° turno
Capietto leader, Antonelli terzo

Massimo Costa - Dutch Photo

Da Montmelò a Le Castellet, la Formula Regional European by Alpine prosegue il lavoro pre campionato con i test collettivi. Nel primo turno sul tracciato francese dedicato a Paul Ricard, a segnare il primo tempo è stato Maceo Capietto del team RPM, acronimo di Race Performance Motorsport. Il francese, che gioca in casa, ma era già stato protagonista nei test catalani, è ha segnato il tempo di 1'58"021 dopo appena 12 giri. Una buona performance per Capietto che, al secondo anno nella serie, è certamente tra i piloti che possono puntare alla conquista del titolo.

Alle sue spalle, a un decimo di distanza, le due Tatuus del team Prema con Rafael Camara secondo e Andrea Antonelli terzo. Entrambi rookie, il primo è parte del Ferrari Driver Academy, il secondo è Junior Mercedes. Antonelli aveva già occupato la prima posizione nel secondo turno di Montmelò e in Francia è già sul "podio". Quarta posizione per l'esperto Kas Haverkort del team VAR, al terzo anno nella serie, poi Tim Tramnitz, altro protagonista a Montmelò. Il tedesco di R-Ace è come Capietto tra i probabili protagonisti del campionato 2023 come lo è Laurens Van Hoepen (ART). L'olandese lo scorso anno aveva compiuto il salto nel Regional Alpine provenendo direttamente dal karting.

E' settimo il messicano Santiago Ramos, compagno di Capietto, e anche lui autore del proprio miglior crono nei primi giri. Ottavo tempo per Joshua Dufek di VAR e subito dietro la prima monoposto del team Trident, quella affidata a Roman Bilinski. Chiude la top 10 la terza vettura del team Prema per Lorenzo Fluxa. G4 Racing ha ancora il solo rookie Alessandro Giusti, campione della F4 francese, e buon 12esimo. Martinius Stenshorne, che aveva saltato i test di Montmelò causa indisposizione, ha ripreso in mano il volante ed è 19esimo. Positivo il lavoro svolto da Maya Weug, unica presenza femminile nella serie, 23esima con KIC

Il team Monolite ha messo in pista la terza monoposto per la sorpresa Kirill Smal. L'ottimo pilota russo, terzo nella F4 Italia 2021 e quarto nella F4 Spagna 2022, si è distinto nella Regional Middle East di inizio anno. Giovanni Maschio, secondo italiano presente nella categoria e schierato da Monolite, è 29esimo. 

Martedì 21 marzo 2023, 1° turno

1 - Maceo Capietto - RPM - 1'58"021 - 26 giri
2 - Rafael Camara - Prema - 1'58"127 - 34
3 - Andrea Antonelli - Prema - 1'58"237 - 38
4 - Kas Haverkort - VAR - 1'58"416 - 35
5 - Tim Tramnitz - R-Ace - 1'58"422 - 37
6 - Laurens Van Hoepen - ART - 1'58"501 - 38
7 - Santiago Ramos - RPM - 1'58"505 - 22
8 - Joshua Dufek - VAR - 1'58"601 - 35
9 - Roman Bilinski - Trident - 1'58"611 - 21
10 - Lorenzo Fluxa - Prema - 1'58"615 - 37
11 - Marcus Amand - ART - 1'58"674 - 38
12 - Alessandro Giusti - G4 Racing - 1'58"703 - 40
13 - Sami Meguetounif - MP Motorsport - 1'58"780 - 33
14 - Nikhil Bohra - Trident - 1'58"803 - 20
15 - Charlie Wurz - ART - 1'58"826 - 42
16 - Joshua Durksen - Arden - 1'58"856 - 26
17 - Dilano Van't Hoff - MP Motorsport - 1'58"917 - 31
18 - Tom Lebbon - Arden - 1'59"018 - 26
19 - Martinius Stenshorne - R-Ace - 1'59"024 - 36
20 - Kirill Smal - Monolite - 1'59"099 - 25
21 - Levente Revesz - Arden - 1'59"207 - 27
22 - Owen Tangavelou - Trident - 1'59"261 - 28
23 - Maya Weug - KIC - 1'59"394 - 32
24 - Matias Zagazeta - R-Ace - 1'59"572 - 38
25 - Emerson Fittipaldi - Sainteloc - 1'59"626 - 28
26 - Nicolas Baptiste - Sainteloc - 2'00"367 - 26
27 - Adam Fitzgerald - RPM - 2'00"384 - 25
28 - Oleksandr Partyshev - KIC - 2'00"463 - 38
29 - Giovanni Maschio - Monolite - 2'00"672 - 25
30 - Enzo Scionti - Monolite - 2'00"732 - 24
31 - Niels Koolen - VAR - 2'01"097 - 32
32 - Shannon Lugassy - KIC - 2'01"347 - 18
TRIDENTTatuusAutoTecnicaMotoriPremaG4RacingRS RacingFORMULA MEDICINE