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Tatuus consegna la T-421 n.500
È la F4 più impiegata al mondo

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Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

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Ritiro per la Mercedes di Verstappen

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Monte Carlo – Qualifica 2
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Michele Montesano A distanza di ventiquattro ore è ancora Dan Ticktum il più veloce sulle strade di Monte Carlo. L’inglese ...

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18 Dic 2003 [19:05]

Test a Misano, 1° giorno: Toccacelo e Zytek veri fulmini

La Zytek si è rivelata un vero e proprio fulmine. A Misano la potente monoposto inglese (575 cavalli) progettata da Tim Holloway, con Enrico Toccacelo alla guida, ha raggiunto con facilità il miglior tempo della giornata in 1'18"60. Toccacelo è rimasto piacevolmente sorpreso dalla vettura (anche se l'abitacolo è un po' troppo stretto per le sue misure), soprattutto dalla funzionalità del cambio al volante. Un inconveniente tecnico ha poi fermato anzi tempo il test del pilota romano. Fabrizio Del Monte (GP Racing) è stato invece il più veloce tra i piloti della Euro 3000. Il pilota laziale ha fermato i cronometri sul tempo di 1'20"92. Terza prestazione della giornata per Fausto Ippoliti; il campione italiano della F.3 ha guidato la Lola 99 della Adm ottenendo 1'21"77 limitandosi a trovare gli assetti giusti per la pista. Domani Ippoliti, che oggi ha percorso una cinquantina di giri migliorando l'affiatamento con le monoposto della Tremila, conta di abbassare la propria prestazione odierna. Quarto tempo per Christian Montanari; il sammarinese ha percorso pochissime tornate con la Lola B2/50 della Coloni Motorsport e nonostante ciò si è spinto fino a un interessante 1'22"20. Quinto tempo per Maxime Hodencq con la seconda vettura della GP Racing (1'22"40). Chanoch Nissany è salito sulla Lola B2/50 lasciata libera da Montanari ed ha stampato il tempo di 1'24"30. Con la seconda monoposto della Adm è sceso in pista Belingheri (1'27"10). E' rimasta ferma ai box la Lola 99 del team Ghinzani; all'ultimo è saltato l'accordo con Jaroslav Janis.
A Misano c'erano anche alcune monoposto di F.3. Christian Montanari con la Lola Dome-Mugen gommata Avon ha girato molto forte segnando 1'25"8, circa otto decimi più rapido di Marco Bonanomi con la Dallara 303-Mugen del team Ghinzani che montava pneumatici Hankook