World Endurance

ACO e FIA oscurano il BoP: non verrà
più pubblicato per evitare speculazioni

Michele Montesano - DPPI Images D’ora in avanti per il pubblico sarà quasi come osservare un gioco senza conoscere le istru...

Leggi »
World Endurance

Bosch rinnova: fornirà i sistemi
ibridi delle LMDh anche nel 2027

Michele Montesano Prosegue la partnership tra Bosch e il FIA WEC. Alla vigilia della 6 Ore di Imola, tappa di apertura del ...

Leggi »
gt italiano

Fisichella con Double TT Racing
In coppia con Roda nel GTCup ProAm

Massimo CostaColpo grosso del Double TT Racing di Onofrio Veneziani, da tutti conosciuto nell'ambiente con il nickname T...

Leggi »
formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
25 Set 2025 [20:54]

Test a Misano
Conferma Nakamura, sorpresa Ferrari

Davide Attanasio

Test Kateyama su un nuvoloso circuito di Misano, in preparazione dell'ultimo appuntamento della F4 italiana 2025 (11-12 ottobre) dove si potrebbero disputare addirittura cinque corse.

La maggior parte dei 39 piloti, divisi in due gruppi, ha avuto a disposizione tre ore e mezza di test (quattro turni da 55' ciascuno); alcuni, però, hanno prenotato sia quelli del gruppo A che del gruppo B. Tra questi figura Niccolò Maccagnani, che non a caso è risultato lo stakanovista di giornata con 111 tornate completate. Il 15enne Maccagnani ha di recente debuttato nelle competizioni in monoposto disputando le due tappe finali della F4 del sud-est asiatico sul circuito di Sepang e vincendo tutte le corse dell'ultimo appuntamento.

Quanto ai tempi, ormai lapalissiano dire che il più veloce, e del gruppo A e nel computo assoluto, è stato Kean Nakamura (Prema). Il suo 1'35"638, stabilito nel 4° turno, è risultato quasi 3 decimi più rapido del 35"934 ottenuto sempre nella sessione finale da Andrija Kostić, con il serbo che ha preceduto Zhenrui Chi e Sebastian Wheldon.

Il più in forma del gruppo B è stato invece Riccardo Ferrari, 16enne di Castelnovo di Sotto con buoni risultati nel karting. Schierato dai modenesi di G Motorsport, con cui ha di recente debuttato nella Formula X Pro Series, si è sin da subito distinto tra le prime posizioni, e ha infine piazzato la zampata nell'ultima sessione, precedendo nel suo raggruppamento piloti come la coppia Van Amersfoort formata da Dante Vinci e Maksimilian Popov.  

Più in generale, Gabriel Gomez non è andato oltre l'ottavo tempo, mentre è da considerare come positiva la giornata di Ludovico Busso, nono e subito dietro al brasiliano compagno di squadra nel team US Racing. Ha stupito Nicolás Cortés (Jenzer), 11esimo. Al debutto, tra gli altri, c'erano anche i brasiliani Augustus Toniolo e Alexandre Louza, schierati dal team-academy "Motorsport Performance" di Augusto Farfus. Presente, infine, anche il team avellinese Technorace con Francesco Coppola e Antonio Errigo.

Giovedì 25 settembre 2025, i migliori tempi della giornata

1 - Kean Nakamura - Prema - 1'35"638 - Gr. A - 4° turno - 87 giri
2 - Andrija Kostić - US Racing - 1'35"934 - GA - 4° t. - 90
3 - Zhenrui Chi - Prema - 1'35"934 - GA - 4° t. - 82
4 - Riccardo Ferrari - G Motorsport - 1'35"981 - Gr. B - 4° t. - 66 giri
5 - Sebastian Wheldon - Prema - 1'35"987 - GA - 4° t. - 86
6 - Luka Sammalisto - US Racing - 1'36"085 - GA - 4° t. - 80
7 - Dante Vinci - Van Amersfoort - 1'36"125 - GB - 3° t. - 92
8 - Gabriel Gomez - US Racing - 1'36"130 - GA - 4° t. - 65
9 - Ludovico Busso - US Racing - 1'36"144 - GA - 4° t. - 80
10 - Oleksandr Bondarev - Prema - 1'36"189 - GA - 2° t. - 84
11 - Nicolás Cortés - Jenzer - 1'36"295 - GB - 3° t. - 78
12 - Niccolò Maccagnani - Nicco - 1'36"320 - GB - 3° t. - 111 *
13 - Maksimilian Popov - Van Amersfoort - 1'36"329 - GB - 3° t. - 90
14 - Kabir Anurag - US Racing - 1'36"332 - GA - 4° t. - 79
15 - Salim Hanna - Prema - 1'36"437 - GA - 2° t. - 88
16 - Andrea Dupé - Prema - 1'36"447 - GA - 4° t. - 76
17 - Jan Koller - US Racing - 1'36"544 - GA - 2° t. - 77
18 - Aleksander Ruta - Van Amersfoort - 1'36"591 - GB - 3° t. - 91
19 - Marcus Sæter - Van Amersfoort - 1'36"681 - GB - 3° t. - 88
20 - Ary Bansal - US Racing - 1'36"681 - GA - 4° t. - 79
21 - Emily Cotty - Jenzer - 1'36"699 - GB - 3° t. - 61
22 - Kiril Kutskov - Maffi - 1'36"714 - GB - 4° t. - 93
23 - Augustus Toniolo - Performance - 1'36"727 - GB - 3° t. - 91 *
24 - Payton Westcott - Van Amersfoort - 1'36"763 - GB - 3° t. - 82
25 - Elia Weiss - Cram - 1'36"807 - GA - 4° t. - 82
26 - Alp Aksoy - Prema - 1'36"839 - GB - 2° t. - 79
27 - Oscar Repetto - Cram - 1'36"841 - GA - 2° t. - 87
28 - Bernardo Bernoldi - Prema - 1'36"898 - GB - 2° t. - 76
29 - David Walther - Maffi - 1'36"905 - GB - 3° t. - 71
30 - Francesco Coppola - Technorace - 1'36"949 - GA - 2° t. - 91
31 - Antonio Errigo - Technorace - 1'36"972 - GA - 3° t. - 93
32 - Florentin Hattemer - Jenzer - 1'36"992 - GB - 3° t. - 72
33 - Andre Rodriguez - Cram - 1'37"091 - GA - 4° t. - 89
34 - Mathilda Paatz - AS Motorsport - 1'37"172 - GB - 3° t. - 77
35 - Dominik Šimek - Prema - 1'37"458 - GB - 4° t. - 83
36 - Markas Silkunas - Jenzer - 1'37"564 - GB - 3° t. - 85
37 - Oskar Galan - Real - 1'38"632 - GA - 3° t. - 91
38 - Alexandre Louza - Performance - 1'38"652 - GB - 3° t. - 77 *
39 - Kornelia Olkucka - Maffi - 1'39"046 - GB - 3° t. - 99

* Erano inseriti sia nel gruppo A che nel gruppo B

Note:
- non ha preso parte Nathanaël Berreby (Maffi);
- Toniolo e Walther non hanno partecipato al 4° turno del gruppo B.
F4ItaliaWSKTatuusAutoTecnicaMotoriCRAMCetilarFORMULA MEDICINERS RacingMonoliteViola Racing