Test a Montmelò - 2° giorno
Grosjean torna leader, bene la Ferrari

Massimo Costa

Kimi Raikkonen dovrà rimboccarsi le maniche. Il suo giovane compagno di squadra nel team Lotus-Renault, Romain Grosjean, campione GP2 in carica, impazza al vertice della graduatoria della tornata finale dei test collettivi di Montmelò. Dopo il primo tempo segnato ieri, anche oggi il pilota svizzero-francese si è portato in cima alla classifica, unico a scendere sotto l'1'23" con 1'22"614. Grosjean ha ottenuto tale crono nei minuti finali del turno pomeridiano, allungato fino alle 17.30 per la nebbia mattutina che aveva fatto perdere tempo, montando gomme soft. Grosjean non si è astenuto dall'effettuare long-run provando vari tipi di mescole (soft, medie, hard), un programma seguito praticamente anche da tutti gli altri team e totalizzando 124 giri.

È stata una giornata piuttosto complicata per capire i reali valori in campo. C'era chi provava le soft, ma con notevole carico di carburante, e dunque otteneva tempi alti. C'era chi provava le hard, ma con pochissima benzina a bordo, e risultava velocissimo. Tutte simulazioni di quel che potrà accadere nei Gran Premi della stagione che inizierà il 18 marzo a Melbourne. Seconda prestazione, siglata con gomme soft, per Jean-Eric Vergne con la Toro Rosso-Ferrari. Il francese aveva il primo tempo (1'23"126) all'intervallo delle ore 13, ma poco prima si è fermato lungo la pista per un problema al motore. Vergne nel pomeriggio non ha girato. A quel propulsore Ferrari mancava poco per essere al termine della sua vita. Vergne è montato in macchina a tardo pomeriggio per delle prove di pit-stop.

Al terzo posto si è inserita la Red Bull-Renault di Sebastian Vettel con 1'23"361 grazie alle gomme medie. Il tedesco ha seguito un nutrito programma di lavoro e alla fine ha coperto 85 giri. Piccolo contrattempo quando è rimasto fermo senza benzina lungo il tracciato. Per la Red Bull sono attese novità nel reparto scarichi. Buoni riscontri in arrivo dalla Ferrari. Fernando Alonso ha il quarto tempo (1'23"447) ottenuto con pneumatici hard. Il pilota spagnolo ha lavorato in mattinata sull’assetto della F2012 e sull’aerodinamica mentre nel pomeriggio ha effettuato una simulazione di Gran Premio, completata senza accusare problemi. La sorpresa della giornata è firmata Caterham. Heikki Kovalainen ha portato la CT01-Renault in quinta posizione riuscendo anche a svolgere 104 tornate. Il finlandese per segnare il tempo di 1'23"828 ha impiegato gomme super soft.

La classifica prosegue con la Sauber-Ferrari di Kamui Kobayashi, sesto in 1'23"836. Il giapponese ha sofferto una perdita di olio dalla C31 che lo ha tenuto fermo per un certo periodo. Chi invece ha girato pochissimo, una trentina di giri come Vergne, è stata la Force India-Mercedes di Nico Hulkenberg. Il tedesco in mattinata era stato veloce con 1'23"893, poi si è dovuto fare da parte per noie alla trasmissione. Diversi problemi per Michael Schumacher e la Mercedes. Il tedesco si è anche insabbiato. Alla McLaren attendono un nuovo pacchetto aerodinamico, Lewis Hamilton si è tenuto su tempi alti. Alla Williams hanno lavorato sui pit-stop, ben 68, impiegando sia Pastor Maldonado (fermato da un problema al motore Renault) sia Bruno Senna.

Nella foto, Romain Grosjean (Photo 4)

Venerdì 2 marzo 2012, 2° giorno

1 - Romain Grosjean (Lotus E20-Renault) - 1'22"614 - 124 giri
2 - Jean Eric Vergne (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1'23"126 - 31
3 - Sebastian Vettel (Red Bull RB8-Renault) - 1'23"361 - 85
4 - Fernando Alonso (Ferrari F2012) - 1'23"447 - 125
5 - Heikki Kovalainen (Caterham CT01-Renault) - 1'23"828 - 104
6 - Kamui Kobayashi (Sauber C31-Ferrari) - 1'23"836 - 77
7 - Nico Hulkenberg (Force India VJM05-Mercedes) - 1'23"893 - 33
8 - Michael Schumacher (Mercedes MGP W03) - 1'23"978 - 79
9 - Lewis Hamilton (McLaren MP4/27-Mercedes) - 1'24"111 - 65
9 - Bruno Senna (Williams FW34-Renault) - 1'24"925 - 48 *
10 - Pastor Marldonado (Williams FW34-Renault) - 1'25"801 - 20 *

* Senna e Maldonado si sono divisi la Williams