GT World Challenge Verstappen debutta a Portimão<br />In Mercedes con Lulham e Barnicoat

Verstappen debutta a Portimão
In Mercedes con Lulham e Barnicoat

Michele Montesano - Foto David KlopmanNon sarà necessario attendere la prossima stagione per vedere Max Verstappen nuovament...

Leggi »
Rally Ford torna nel WRC con M-Sport<br />La nuova auto arriverà nel 2029

Ford torna nel WRC con M-Sport
La nuova auto arriverà nel 2029

Michele Montesano Ford si prepara a tornare nel Mondiale Rally come costruttore ufficiale. L’annuncio, arrivato in occasion...

Leggi »
World Endurance Ford prosegue lo sviluppo della sua<br />LMDh tra pioggia e sole a Silverstone

Ford prosegue lo sviluppo della sua
LMDh tra pioggia e sole a Silverstone

Michele Montesano Chi si ferma è perduto. Prosegue senza sosta il programma di sviluppo della Ford LMDh che dal 2027 sarà im...

Leggi »
Rally Rally d’Italia - 1° giorno <br />Solberg parte all’attacco, Evans terzo

Rally d’Italia - 1° giorno
Solberg parte all’attacco, Evans terzo

Michele Montesano È stato Oliver Solberg a firmare il primo scratch del Rally d’Italia Sardegna, appuntamento conclusivo del...

Leggi »
Rally Rally d’Italia – Shakedown<br />Solberg apre la lotta al titolo

Rally d’Italia – Shakedown
Solberg apre la lotta al titolo

Michele Montesano Il Mondiale Rally arriva in Sardegna per il gran finale della stagione 2026. Ad Alghero andrà infatti in ...

Leggi »
Formula E La Gen4 parla anche italiano<br />Svelati gli pneumatici Bridgestone

La Gen4 parla anche italiano
Svelati gli pneumatici Bridgestone

Da Roma - Michele Montesano La Formula E è tornata a Roma, ma questa volta non sulle strade dell’EUR. L’azione in pista del...

Leggi »
2 Apr 2024 [14:06]

Test a Montmelò – 1° e 2° turno
Ugochukwu e Domingues i più veloci

Luca Basso - Dutch Photo

È scattata ufficialmente questa mattina la nuova stagione del Formula Regional European Championship by Alpine, sebbene con i test collettivi a Barcellona. In totale sono dieci squadre, per un totale di 32 piloti, impegnate sul circuito spagnolo, anche se spicca l’assenza di Arden – che ha deciso di abbandonare il campionato – e Monolite.

La mattinata ha visto i protagonisti della categoria dividersi in due turni da 55 minuti ciascuno, vista anche la presenza di alcuni dei partecipanti all’Italian F4 Championship certified by FIA. Nel primo turno hanno svettato le due Prema di Ugo Ugochukwu e James Wharton, gli unici ad abbattere il muro dell’1’37”. Ivan Domingues, con la vettura di VAR, si è piazzato terzo, seguito da un ottimo Romain Andriolo (quarto lo scorso anno nella F4 francese) con G4 e dal nostro Valerio Rinicella con MP.

Più staccato Rafael Camara, considerato il principale candidato al titolo di quest’anno, 14esimo con Prema e preceduto da Alessandro Giusti, 13esimo con ART. Una bandiera rossa è intervenuta per un’uscita di pista di Nikita Bedrin.

Nella seconda sessione, Domingues è balzato in testa con la miglior prestazione della giornata (1’36”343), mentre Matteo De Palo si è messo in luce con il secondo tempo, conseguito al volante della monoposto marchiata Saintéloc. Bene Tuukka Taponen al terzo posto, al debutto con R-Ace, davanti a Théophile Naël (Saintéloc) e a Zachary David (R-Ace).

Giusti è risalito fino alla sesta posizione, al contrario di Ugochukwu e Wharton che sono scivolati rispettivamente 12esimo e 18esimo. Camara è rimasto nel fondo, 24esimo. Da segnalare uno stop in pista per Evan Giltaire a dieci minuti dal termine.

Martedì 2 aprile 2024, turno 1

1 – Ugo Ugochukwu – Prema – 1’36”551 – 16
2 – James Wharton – Prema – 1’36”616 – 17
3 – Ivan Domingues – VAR – 1’37”000 – 16
4 – Romain Andriolo – G4 – 1’37”028 – 13
5 – Valerio Rinicella – MP – 1’37”331 – 20
6 – Noah Strømsted – RPM – 1’37”420 – 16
7 – Jesse Carrasquedo Jr – G4 – 1’37”520 – 10
8 – Théophile Naël – Saintéloc – 1’37”589 – 18
9 – Zachary David – R-Ace – 1’37”591 – 22
10 – Tuukka Taponen – R-Ace – 1’37”602 – 20
11 – Enzo Deligny – R-Ace – 1’37”612 – 22
12 – Marta Garcia – Prema – 1’37”627 – 18
13 – Alessandro Giusti – ART – 1’37”650 – 17
14 – Rafael Camara – Prema – 1’37”651 – 16
15 – Matteo De Palo – Saintéloc – 1’37”753 – 19
16 – Nikita Bedrin – MP – 1’37”786 – 17
17 – Evan Giltaire – ART – 1’37”836 – 15
18 – Brando Badoer – VAR – 1’37”857 – 18
19 – Léna Bühler – ART – 1’37”953 – 14
20 – Pedro Clerot – VAR – 1’38”149 – 19
21 – Costa Toparis – KIC – 1’38”184 – 20
22 – Nicola Lacorte – Trident – 1’38”192 – 12
23 – Enzo Peugeot – Saintéloc – 1’38”269 – 16
24 – Roman Bilinski – Trident – 1’38”347 – 13
25 – Nikhil Bohra – MP – 1’38”430 – 15
26 – Ruiqi Liu – Trident – 1’39”409 – 9
27 – Edgar Pierre – RPM – 1’43”050 – 11
28 – Yaroslav Veselaho – ART – 1’59”351 – 4
29 – Giovanni Maschio – RPM – 2’08”929 – 5
30 – Kanato Le – G4 – senza tempo – 0
31 – Enzo Scionti – KIC – senza tempo – 0
32 – Nandhavud Bhirombhakdi – KIC – senza tempo – 0

Martedì 2 aprile 2024, turno 2

1 – Ivan Domingues – VAR – 1’36”343 – 18 giri
2 – Matteo De Palo – Saintéloc – 1’36”585 – 17
3 – Tuukka Taponen – R-Ace – 1’36”645 – 17
4 – Théophile Naël – Saintéloc – 1’36”766 – 17
5 – Zachary David – R-Ace – 1’36”920 – 17
6 – Alessandro Giusti – ART – 1’36”987 – 20
7 – Romain Andriolo – G4 – 1’37”019 – 15
8 – Roman Bilinski – Trident – 1’37”022 – 15
9 – Noah Strømsted – RPM – 1’37”031 – 22
10 – Jesse Carrasquedo Jr – G4 – 1’37”034 – 15
11 – Pedro Clerot – VAR – 1’37”132 – 19
12 – James Wharton – Prema – 1’37”141 – 18
13 – Costa Toparis – KIC – 1’37”198 – 19
14 – Brando Badoer – VAR – 1’37”330 – 20
15 – Nikita Bedrin – MP – 1’37”364 – 19
16 – Ruiqi Liu – Trident – 1’37”382 – 16
17 – Nicola Lacorte – Trident – 1’37”461 – 17
18 – Ugo Ugochukwu – Prema – 1’37”472 – 18
19 – Enzo Deligny – R-Ace – 1’37”512 – 16
20 – Enzo Peugeot – Saintéloc – 1’37”759 – 17
21 – Nikhil Bohra – MP – 1’37”915 – 17
22 – Valerio Rinicella – MP – 1’37”935 – 19
23 – Evan Giltaire – ART – 1’37”947 – 20
24 – Rafael Camara – Prema – 1’37”968 – 17
25 – Marta Garcia – Prema – 1’38”059 – 18
26 – Giovanni Maschio – RPM – 1’38”181 – 17
27 – Léna Bühler – ART – 1’38”258 – 21
28 – Edgar Pierre – RPM – 1’38”258 – 14
29 – Kanato Le – G4 – senza tempo – 0
30 – Enzo Scionti – KIC – senza tempo – 0
31 – Nandhavud Bhirombhakdi – KIC – senza tempo – 0
32 – Yaroslav Veselaho – ART – senza tempo – 0
TRIDENTTatuusAutoTecnicaMotoriG4RacingRS RacingFORMULA MEDICINE