formula 1

Modifiche insufficienti
I piloti bocciano le novità tecniche

Carlo Luciani - XPB ImagesIl dibattito sulle nuove monoposto continua ad infiammare il paddock di Formula 1 e, nonostante i ...

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F4 Italia

A Misano con quasi 50 piloti
I migliori tempi del giovedì

Da Misano - Davide Attanasio Dopo la Francia, la Gran Bretagna e la Spagna, tra i campionati di Formula 4 più importanti de...

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World Endurance

McLaren: conclusa la due giorni di test
a Varano, soddisfazione per la MCL-HY

Michele Montesano Il primo passo verso il debutto nella classe regina del Mondiale Endurance è stato fatto. Come previsto, ...

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Rally

Rally del Portogallo – Shakedown
Neuville tenta il riscatto, Ogier in ritardo

Michele Montesano Dopo gli asfalti della Croazia e delle Isole Canarie, il WRC torna sulla terra. Palcoscenico del sesto at...

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GT World Challenge

FIA GT3, 7 maggio 2006, Silverstone
SRO lancia la serie che cambia tutto

Ci sono momenti nella storia in cui chi vi è coinvolto sa di essere testimone di qualcosa di significativo. Il più delle vol...

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formula 1

Verstappen da podio senza testacoda?
Al 4 volte iridato è tornato il sorriso

 Massimo Costa - XPB Images E’ tornato il sorriso a Max Verstappen. Non tanto per essersi ritrovato nella vivace Miami ...

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13 Mag 2015 [19:37]

Test a Montmelò – Marciello il guerriero

Da Montmelò – Antonio Caruccio

Raffaele Marciello ha completato un tour de force notevole che lo ha visto in sei giorni girare nelle libere con la Sauber F1, disputare il week-end di gara GP2 e ritornare su una Formula 1, prima in Ferrari e poi nuovamente in Sauber. Oltre a qualche livido sulla schiena dovuto all’angusto abitacolo della SF15T, oggi Lello ha riportato un’abrasione alla mano sinistra. Le ferite di un guerriero: “Non è mai facile passare da una macchina all’altra, abbastanza differenti tra loro. Sono vetture diverse perché la Ferrari lotta per un obiettivo, la Sauber invece per un altro. A parte l’incidente di stamattina è andata abbastanza bene, non abbiamo fortunatamente perso molto tempo e nel pomeriggio siamo riusciti a fare una settantina di giri”.

Lello analizza anche il suo errore della mattinata: “Ero nel giro del constant-speed, e a gomme fredde sono uscito, molto piano, ma comunque la macchina ha galleggiato sulla ghiaia e sono arrivato all’impatto. Non abbiamo avuto grossi danni, solo una toccata che ha compromesso l’ala anteriore. Comunque, dopo i controlli siamo ripartiti. Abbiamo dovuto modificare alcune cose nel programma di lavoro, come il non aver avuto la possibilità di montare le gomme Soft”.

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