Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

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Rally

Rally di Croazia – 2° giorno mattino
Pajari resiste a Neuville, Fourmaux Ko

Michele Montesano Scorrono le speciali, ma in testa al Rally di Croazia resta sempre Sami Pajari. Non molla il finlandese d...

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F4 Spanish

Valencia - Gara 2
Coronel la vince in partenza

Davide Attanasio - FotocarCome lo sport, a volte, sa essere crudele. Nell'arco di qualche ora, Vivek Kanthan ha vissuto ...

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F4 Spanish

Kanthan penalizzato
Perde la vittoria in gara 1

Davide Attanasio - FotocarColpo di scena (o forse no). Sembrava che Vivek Kanthan fosse scampato dalla morsa dei fiscal...

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Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet - Gara 1
Strignano in volata su Iaquinta

Da Le Castellet - Massimo Costa - Foto SpeedySe questo è l'inizio della stagione del Super Trofeo Lamborghini, ci sarà d...

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F4 Spanish

Valencia - Gara 1
Vittoria senza storie per Kanthan

Davide Attanasio - FotocarNon c'è stata storia nella prima gara della Formula 4 spagnola sul circuito di Valencia. Vivek...

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14 Mag 2003 [16:07]

Test: no a Magny-Cours, si va al Paul Ricard il 24 maggio

I test programmati dalla Renault sul tracciato di Magny-Cours il 21 e 22 maggio sono stati cancellati. Un comunicato di Renault Sport ha infatti informato le squadre che le prove si svolgeranno nella sola giornata di sabato 24 maggio, e non più sul circuito vicino Nevers, ma sul tracciato del Paul Ricard, a Le Castellet. Tali test, ricordiamo, sono stati inseriti prima della gara di Monte Carlo per provare nuovi pezzi e per cercare di risolvere i problemi riscontrati alla pompa della benzina, responsabili dell'annullamento della gara di Pergusa. Il circuito nel sud della Francia è stato preferito a quello di Magny-Cours per la vicinanza al principato di Monaco, dove i team dovranno spostarsi per la gara che si svolgerà il week-end successivo (le squadre potranno effettuare un'unica trasferta per test e gara). In più, le vie di fuga asfaltate, caratteristica principale dell'impianto francese, permetteranno di poter sfruttare al massimo il tempo disponibile per le prove senza interruzioni con bandiere rosse dovute ad eventuali uscite di pista. La pista verrà utilizzata nella configurazione normalmente usata anche dai team di Formula 1 per preparasi all'appuntamento sulle stradine del Principato.