formula 1

Colapinto sulla graticola
L'Alpine pensa a Bottas

Massimo Costa - XPB ImagesDalla Gran Bretagna gira la notizia che Valtteri Bottas è divenuto il candidato numero uno per una...

Leggi »
formula 1

A Baku 2026 si correrà di sabato
11 giorni di test pre-campionato '26

Massimo CostaIl Gran Premio di Baku 2026 non si correrà di domenica, bensì di sabato. Il 27 settembre è infatti il National ...

Leggi »
formula 1

L'incidente Antonelli-Verstappen
spegne i sogni iridati della Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesVolti tristi nel box Red Bull domenica pomeriggio quando si è concluso il GP di Austria. L'inc...

Leggi »
Rally

Rally Acropoli – Finale
Tänak e Hyundai ritrovano il successo

Michele Montesano Otto lunghi mesi. Questo il tempo trascorso dall’ultima volta che Ott Tänak è salito sul gradino più alto ...

Leggi »
formula 1

McLaren detta legge, Ferrari a podio
Lawson splendido, Bortoleto a punti

Massimo Costa - XPB ImagesQuarta doppietta stagionale per la McLaren-Mercedes, la prima con Lando Norris davanti a Oscar Pia...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Spa – Gara
Lamborghini conquista le Ardenne

Da Spa - Michele Montesano - Foto Speedy La 24 Ore di Spa Francorchamps si è chiusa nel segno del Toro. Al termine di una g...

Leggi »
23 Ago 2018 [13:45]

Test precampionato 2018-2019,
la sede sarà ancora Valencia

Jacopo Rubino

Sarà ancora Valencia la sede dei test ufficiali precampionato della Formula E: come lo scorso anno, il circuito "Ricardo Tormo" ospiterà i preparativi in vista del round inaugurale dell'edizione 2018-2019.

Dal 16 al 19 ottobre (con una giornata di riposo giovedì 18) tutti i team del campionato saranno in azione sulla pista in configurazione "National" da 3099 metri, che con le sue 11 curve copre di fatto il perimetro esterno del percorso tradizionale da 4005 metri, denominato "Grand Prix".

Le prove a Valencia saranno importanti soprattutto per Virgin Racing e per la debuttante HWA, le due squadre clienti che non hanno potuto sfruttare le sessioni private concesse invece ai costruttori: la compagine inglese, dopo il divorzio da DS, passerà alla motorizzazione Audi, mentre la struttura tedesca sfrutterà l'unità marchiata Venturi.