formula 1

Niente Aston Martin per Lambiase
Rimane alla Red Bull con Verstappen

Giampiero Lambiase non se ne va dalla Red Bull. Le voci provenienti dalla Gran Bretagna che lo volevano quasi certo alla Ast...

Leggi »
formula 1

Audi accende la power unit
Primo passo per il costruttore tedesco

Il team Audi Sauber F1 ha completato con successo l'accensione inaugurale della sua monoposto per la stagione 2026, una ...

Leggi »
Rally

Dakar – 3ª tappa
Guthrie vince e prende il comando

Michele Montesano Nuova tappa e altro vincitore nella 48ª edizione della Dakar. A trionfare nella prova ad anello di Al Ula ...

Leggi »
World Endurance

Peugeot annuncia la formazione dei
due equipaggi che guideranno le 9X8

Michele Montesano - DPPI Images Se lo scorso novembre erano stati svelati solamente i piloti, ora Peugeot ha annunciato anc...

Leggi »
Regional European

Le dieci possibili storie del 2026
Qualche nome da tenere d'occhio

Davide AttanasioL’usanza della calza, nel giorno dell’Epifania, è sicuramente comune in Italia, ma probabilmente non è la st...

Leggi »
Rally

Dakar – 2ª tappa
Quintero guida l’armata Toyota

Michele Montesano La 48ª edizione della Dakar quest’oggi ha lasciato Yanbu per dirigersi alla volta di Al Ula. Al termine de...

Leggi »
26 Mar 2025 [18:11]

Thermal Club: la monoposto di Herta
non ha superato le verifiche tecniche

Carlo Luciani

Non è certamente un buon periodo per il team Andretti. In seguito alle ispezioni tecniche post gara dell’ultimo GP della IndyCar disputatosi domenica scorsa al Thermal Club, la vettura del team Andretti n. 26 (quella guidata da Colton Herta) è risultata essere irregolare. La causa dell’infrazione risiede nei pannelli anti-intrusione, che non rispettano il nuovo standard di sicurezza in vigore proprio da questa stagione.

In particolare, durante i controlli è emerso che i pannelli anti-intrusione dei bracci inferiori delle sospensioni anteriori non rispettavano la nuova normativa che prevede l’utilizzo di una doppia piastra anziché di una singola. Questa nuova regola, che prevede dunque un totale di quattro pannelli sull’anteriore (due per lato), è stata introdotta proprio a partire da quest’anno.

In passato i pannelli anti-intrusione prevedevano l’impiego di una singola piastra per lato, disposizione tecnica adottata a partire dal 2015 per questioni di sicurezza. Più nel dettaglio questi pannelli sono degli strumenti che servono ad evitare che durante gli impatti i detriti delle sospensioni possano entrare nella cellula di sopravvivenza, con lo scopo di preservare l’incolumità del pilota.

Per la mancata modifica sulla Dallara Andretti n. 26, la squadra è stata penalizzata con una decurtazione di 10 punti per la monoposto citata (non per Herta che invece conserva i punti ottenuti finora), nonché con una multa di 25.000 dollari e la perdita dei premi in denaro previsti per il GP Thermal Club.

Insomma, non è sicuramente l’inizio di stagione che il team si aspettava, specie con Colton Herta. Il pilota americano, vincitore dell’ultimo GP stagionale del 2024 a Nashville, non ha iniziato benissimo la nuova stagione, cogliendo come miglior risultato un quarto posto proprio al Thermal Club. La prima corsa dell’anno per lui è stata invece un vero e proprio incubo tra problemi di rifornimento e forature che lo hanno relegato in sedicesima posizione… non proprio ciò che ci si aspetta dal vicecampione in carica.
DALLARAPREMA