formula 1

Newey ammette il ritardo
La Aston Martin resta innovativa

Carlo Luciani All’alba di una nuova stagione, la curiosità di scoprire le forme delle monoposto che affronteranno il mondia...

Leggi »
formula 1

Williams, shake-down a Silverstone
Team pronto per i test di Sakhir

Primi giri per la Williams FW48 sul circuito, bagnato, di Silvestone. La squadra diretta da James Vowles ha saltato i test p...

Leggi »
formula 1

Williams presenta la nuova livrea
La novità, il bianco sulle fiancate

Il team Williams ha presentato ufficialmente la livrea della FW48, svelando un nuovo look per il team nell'era...

Leggi »
formula 1

Doohan trova spazio in Haas
Sarà la riserva via Toyota

Massimo Costa - XPB ImagesNon è stato confermato in Alpine, dopo essere stato scaricato al quinto Gran Premio del 2025, è st...

Leggi »
FIA Formula 3

Deligny lascia Prema
e si accasa da Van Amersfoort

Massimo CostaEnzo Deligny ha lasciato il team Prema con il quale si era accordato per il campionato di Formula 3. Il frances...

Leggi »
formula 1

Durksen pilota di sviluppo
per il team Mercedes

Massimo CostaJoshua Durksen è stato nominato dalla Mercedes pilota di sviluppo per la stagione in corso. Protagonistai in Fo...

Leggi »
GB3
29 Ago 2004 [19:44]

Thruxton, 1° qualifica: James Rossiter, poi l'acquazzone

James Rossiter, nella foto, ha segnato oggi la quarta pole del 2004 dopo quella di Silverstone, Knockhill e Snetterton. L'inglese del team Fortec è balzato al comando della classifica della prima qualifica valevole per gara 1 pochi attimi prima che iniziasse a piovere, fatto che lo ha messo al sicuro dagli attacchi dei suoi avversari. In particolare da Lucas Di Grassi, che ha chiuso a 148 millesimi dalla pole. Se l'era presa comoda Nelsinho Piquet e quando sono cadute le prime gocce il brasiliano, che è in testa al campionato, si è trovato soltanto al decimo posto, uno dei peggiori piazzamenti del 2004. A Thruxton si è presentato il team Menu con Rob Austin; entrambi avevano dichiarato che avrebbero saltato le rimanenti prove della F.3 inglese dopo la gara di Silverstone, ma le cose sono cambiate grazie all'arrivo di qualche sterlina in più. Ed Austin ha subito ripagato il finanziatore ottenendo un buon quarto tempo. Ricordiamo che le gare si terranno lunedì 30 agosto.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
James Rossiter (Dallara 304-Opel) - Fortec - 1'07"123
Lucas Di Grassi (Dallara 304-Renault) - Hitech - 1'07"271
2. fila
Clivio Piccione (Dallara 304-Mugen) - Carlin - 1'07"278
Rob Austin (Dallara 304-Opel) - Menu - 1'07"285
3. fila
Danilo Dirani (Dallara 304-Mugen) - Carlin - 1'07"304
Adam Carroll (Dallara 304-Mugen) - P1 - 1'07"336
4. fila
Marko Asmer (Dallara 304-Renault) - Hitech - 1'07"392
Alvaro Parente (Dallara 304-Mugen) - Carlin - 1'07"396
5. fila
Fairuz Fauzy (Dallara 304-Mugen) - P1 - 1'07"439
Nelsinho Piquet (Dallara 304-Mugen) - Piquet - 1'07"463
6. fila
Marcus Marshall (Dallara 304-Opel) - Fortec - 1'07"637
Andrew Thompson (Dallara 304-Renault) - Hitech - 1'07"681
7. fila
Will Power (Dallara 304-Mugen) - Docking - 1'07"695
James Walker (Dallara 304-Renault) - Hitech - 1'07"768
8. fila
Danny Watts (Lola Dome F106/4-Mugen) - Promatecme - 1'07"795
Stephen Jelley (Dallara 301-Opel) - Performance - 1'08"115
9. fila
Ryan Lewis (Dallara 301-Mugen) - T Sport - 1'08"149
Ronayne O'Mahony (Dallara 301-Opel) - Performance - 1'09"218
10. fila
Vasilije Calasan (Dallara 301-Mugen) - Promatecme - 1'10"051
TatuusPREMA