Tornano i restrittori-handicap in GT500

Marco Cortesi

Ci saranno diversi cambiamenti nelle regole del Super GT 2017. Il campionato nipponico introdurrà alcuni aggiornamenti a livello di competizione: il primo riguarderà il bilanciamento prestazionale, con il ritorno dei restrittori che andranno a “sostituire” in determinate circostanze i pesi. Il sistema funzionerà in maniera opposta rispetto al passato. Fino a 50 chilogrammi di zavorra si utilizzerà solo il peso, mentre a partire da 51kg si manterranno i primi 50 con l’aggiunta di un restrittore che sarà di tre “taglie” differenti a seconda della zavorra applicabile.

Altre notizie riguarderanno motori e calendari di gara: sono stati ridotti a due a vettura i propulsori disponibili per l’intera stagione, mentre è stata abolito il warm-up mattutino da 30 minuti la domenica di gara: al suo posto un talk-show con i piloti protagonisti della qualifica. Infine sono stati irrigidite le sanzioni per gli “atti contro la morale” anche nei test e negli eventi promozionali specie in caso di recidività. Anche in caso di infrazioni minori, se ripetute, un pilota potrà anche essere sospeso o penalizzato in griglia.