Toyota: 'In NASCAR per colpa dell'IndyCar'

È stata la divisione tra IndyCar e ChampCar, oltre all'incapacità mantenere alto il livello delle due serie anche in senso commerciale, a far fuggire la Toyota verso le ruote scoperte. In altre parole, ha detto il Presidente di Toyota Racing David Wilson a Fox, il valore delle formule americane è calato così tanto da risultare non interessante per un costruttore.

"Nel 2003 abbiamo vinto l'Indy 500, la gara in Giappone, e in tutto 13 gare su 16. Ciò nonostante dovevamo "vendere" la cosa al nostro management. Per quanto amassimo la sfida a livello ingegneristico, abbiamo iniziato a vedere gli spalti vuoti... Le gare formula negli USA non erano esattamente sulla rampa di lancio, e così siamo passati alla NASCAR".

Resta da vedere, visto che di recente gli spalti nelle gare a ruote coperte non sono stati esattamente pieni a fronte di un budget enorme, se ci potrà essere in futuro lo spazio per una nuova diversificazione…