altre

Intervista a Palarchi: "Nella A2RL
la vera competizione è nel software"

Michele MontesanoLa trasformazione di una monoposto da competizione in una vettura capace di correre senza pilota è soltanto...

Leggi »
Rally

Rally del Cile - Shakedown
Katsuta sbaraglia la concorrenza

Michele Montesano Archiviato il Rally del Paraguay, il WRC resta in Sudamerica per affrontare il terzultimo appuntamento de...

Leggi »
Regional European

A Hockenheim si chiude la stagione
E c'è Olivieri in testa alla classifica

Davide AttanasioSta un po' passando in cavalleria, come se fosse scontato, il fatto che questo weekend un pilota italian...

Leggi »
altre

Addio al nostro Carlo Baffi
Brillante vignettista e articolista

Massimo CostaErano le 18.45 di oggi, mercoledì 9 settembre, quando l'amico e collega di una vita, Roberto Chinchero, mi ...

Leggi »
altre

Intervista a Timpano: "La A2RL è il
laboratorio dove l’AI impara a correre"

Michele Montesano Per capire quanto sia vicino il futuro della guida autonoma basta osservare una monoposto che affronta d...

Leggi »
altre

LeCont entra a far parte del gruppo Korus

L’ecosistema Korus si arricchisce di un nuovo e prezioso elemento con l’ingresso nel Gruppo di LeCont, storico marchio itali...

Leggi »
23 Mag 2018 [15:53]

Tra Renault e Red Bull c'è tensione
Abiteboul: "Non impareranno mai..."

Massimo Costa - Photo 4

Il termine ultimo è quello del 31 maggio. Ma i rapporti tra Renault e Red Bull non sembrano proprio volgere a una soluzione di riconciliazione dopo le numerose litigate che li hanno visti contrapposti. Il divorzio è vicino insomma, e la Red Bull sembra proprio intenzionata a puntare sulla Honda.

Cyril Abiteboul, team principal Renault, ha rilasciata una intervista piuttosto velenosa all'inglese Daily Express: "La Red Bull che critica il suo fornitore di motori non è una novità. Nonostante il rapporto di lunga data, 12 anni, e gli otto campionati vinti insieme, la Renault è ancora criticata. Ci siamo abituati. Temo che non impareranno mai e non saranno mai in grado di apprezzare la necessità di lealtà e impegno verso un fornitore".

Sembra proprio che non ci sia una via di uscita. Intanto, Renault ha già la certezza di continuare a fornire le proprie power unit alla McLaren: "Se la Red Bull è per tutti un riferimento per quanto riguarda l'aerodinamica, la McLaren lo è per le parti meccaniche della monoposto. Vedremo come proseguire fino al 2020 e cosa accadrà dopo".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar