GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

Leggi »
Formula E

DS Penske svela la sua formazione
Arriva Barnard al fianco di Günther

Michele Montesano Era solamente questione di tempo. DS Penske ha annunciato la formazione con cui affronterà la dodicesima ...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

Leggi »
E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

Leggi »
F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona posi...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

Leggi »
2 Mar 2017 [10:12]

Troppi danni per la Williams
Stop ai test, perplessità per Stroll

Da Montmelò – Antonio Caruccio – Photo 4

Difficile inizio di stagione per la Williams. La compagine inglese, che arrivava con grandi aspettative a questa nuova era della Formula 1, si trova ad avere un 2017 più complicato del previsto. Tira forse un sospiro di sollievo Valtteri Bottas, che migrato in Mercedes, ha lasciato a Felipe Massa il compito di guidare Lance Stroll verso la maturità sportiva. Già veloce, il canadese ha bisogno di prendere confidenza con il “nuovo” corso della Formula 1 e viene protetto dalla squadra, con lo stesso Rob Smedley che spiega: “Dovremo capire come gestire le gomme che si sono rivelate, sia con Felipe sia Lance, imprevedibili quando sono fredde”.

Giusto proteggere un ragazzo che comunque è alla prima esperienza con una Formula 1, anche se in tre sessioni è stato autore di altrettante uscite. Il problema più grosso tuttavia è che, con l’incidente di ieri pomeriggio, il telaio della FW40 è stato irrimediabilmente compromesso. La squadra sta assemblando una seconda scocca, e spera di poter essere operativa la prossima settimana, per la seconda tranche di prove collettive prima dell’Australia. Intanto la compagine inglese non raccoglierà nessun dato relativo all’utilizzo degli pneumatici intermedi e da bagnato.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar