formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

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titolo Costruttori arriva quello per Team

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
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Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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9 Set 2020 [15:41]

Ultima ora - Filippi con
il team Mulsanne Alfa Romeo

Massimo Costa

Ci sarà un italiano al volante dell'Alfa Romeo Giiulietta del team Mulsanne nel campionato WTCR. L'operazione si è chiusa soltanto poche ore fa, alla vigilia dell'appuntamento di Zolder, e ha visto protagonista Luca Filippi, che così farà il suo debutto nella categoria affiancando Jean-Karl Vernay. Il 35enne piemontese, ha raggiunto l'accordo grazie alla grande disponibilità di Michela Cerruti, team principal, che ha spinto molto per avere un italiano nel team Mulsanne ed ha concluso positivamente la trattativa con il manager del pilota, Gianpaolo Matteucci.

Filippi non ha certo bisogno di presentazioni, la sua carriera è ricca di grandi risultati nel mondo delle monoposto. Dopo l'apprendistato in F.Renault 2.0 nel 2003 e 2004, anno che lo ha visto piazzarsi terzo assoluto, Luca ha vinto nel 2005 la F.3000 Italia potendo poi assaggiare la Minardi F1 in un test a Vallelunga. Nel 2006, il debutto in GP2 con BCN. L'anno seguente, con Super Nova, è arrivato il quarto posto finale e la prima vittoria. In GP2 ha corso anche nel 2008 con ART, nel 2009 nuovamente con Super Nova (quinto) e 2010, poi nel 2011 con Super Nova e Coloni piazzandosi secondo in campionato alle spalle di Romain Grosjean e davanti a Jules Bianchi. Il 2012 lo ha visto partecipare a tre gare GP2: in totale in questa categoria ha raccolto sei successi, tre pole e diciassette podi.

Nel 2013, il terzo posto nel campionato International GT Open con la Scuderia Villorba, ma nello stesso anno è giunta l'opportunità di gareggiare in Indycar, quattro corse con il team Herta. Nella serie americana vi è rimasto fino al 2016 partecipando a un totale di 23 gare su circuiti stradali e cittadini, cogliendo come miglior risultato un secondo posto a Toronto. 2015 col team CHF. Nel 2017, ha fatto qualche apparizione nel Blancpain Endurance con il team Lazarus e Attempto mentre nel 2018 ha disputato il campionato di Formula E col team NIO. Nuova esperienza nel 2019, nel campionato TCR con la Hyundai ufficiale BRC ed ora l'ingresso nel WTCR con la Giulietta.