FIA Formula 2

Nasce il team Lando Norris Fusion
Sarà gestito dall'ex Prema Rosin
nei campionati F2-F3-Regional-F4

Massimo CostaEra nell'aria da diverse settimane, ma ancora non si conosceva alla perfezione il disegno del progetto. Ren...

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formula 1

Hadjar ancora KO salta Monza
Lawson prosegue con Red Bull

Massimo CostaIsack Hadjar non ce la fa. La frattura, seppur piccola, al polso sinistro rimediata mentre si allenava nel pre ...

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formula 1

Monza e quella tagliola
che provoca solo incidenti

Massimo CostaArriva il Gran Premio d'Italia a Monza, con al seguito Formula 2 e Formula 3, e già ci si inizia a preoccup...

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Formula E

Opel ufficializza l’arrivo di Evans
per il suo debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Non un fulmine a ciel sereno, perché la notizia era ormai nell’aria da mesi. Ma ora c’è l’ufficialità, Mit...

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Eurocup-3

Ufficiale il calendario 2027
degli SWC di Eurocup e F4

Davide Attanasio - FotocarIn data odierna, 1° settembre, sono stati emessi i calendari della terza edizione degli SWC. Tale ...

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Karting

Rubens Barrichello con Birelart
nel Mondiale Karting KZ2

Massimo CostaRubens Barrichello, indimenticato pilota di F1 che tra il 1993 e il 2011 ha disputato 322 Gran Premi otten...

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14 Set 2016 [8:49]

Ultimi sviluppi per la Haas a Singapore
"Già da febbraio al lavoro sul 2017"

Marco Cortesi - Photo4

La Haas è pronta ad introdurre il proprio ultimo upgrade sulla VF16 in vista del Gran Premio di Singapore. La scuderia tramite il team principal Gunther Steiner ha spiegato che porterà in pista nuove prese d’aria dei freni per risolvere un surriscaldamento cronico, un’ala anteriore rivista e delle novità sul fondo. “Siamo a buon punto nel trovare il bilanciamento giusto. Ci manca poco per tornare nei punti, e credo che al momento siamo il sesto o settimo migliore team. Abbiamo staccato i principali avversari in termini di velocità, ma Williams e Force India sono ancora forti, e c’è anche la battaglia con la McLaren” ha detto il manager italiano.

Ma gli occhi sono già tutti sulla prossima stagione. “Abbiamo completato lo sviluppo della macchina di quest’anno più di due mesi fa. Questi cambiamenti arrivano dai dati di galleria del vento e c’è voluto un po’ per mettere a punto i componenti. Sin da febbraio abbiamo lavorato su entrambe le vetture, mentre da giugno siamo concentrati su quella nuova, per la quale stiamo usando un modello in scala del 60%”.
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